今天來(lái)分享一篇個(gè)人對(duì)紅旗h7:紅旗全新H7的實(shí)拍偽裝圖曝光，搭載最新研發(fā)的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)分析，眾所周知，無(wú)論是在坊間民眾，還是在汽車媒體的議論中，都是不錯(cuò)的，至于產(chǎn)品到底香不香，通過(guò)測(cè)試還是可以對(duì)紅旗h7:紅旗全新H7的實(shí)拍偽裝圖曝光，搭載最新研發(fā)的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的產(chǎn)品力分析分析的，一起來(lái)看看吧：

日前，紅旗全新H7的實(shí)拍偽裝圖曝光，預(yù)計(jì)將于明年5月進(jìn)行量產(chǎn)。新車將搭載一汽最新研發(fā)的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力相比現(xiàn)款更加強(qiáng)勁。

外觀方面，全新H7相比現(xiàn)款車型更加方正，前臉為多條輻直瀑式中網(wǎng)格柵，并配備了LED光帶的U型前大燈組。車身側(cè)面采用了小溜背的設(shè)計(jì)。尾部燈組采用了時(shí)下流行的貫穿式設(shè)計(jì)，新增的紅色燈帶造型則與天安門城樓的形狀相匹配。

內(nèi)飾部分，相比現(xiàn)款車型，新車取消了四輻式方向盤，改用三輻式設(shè)計(jì);擋把前面的空調(diào)出風(fēng)口造型有所改變，并取消了鐘表設(shè)計(jì);擋把后面則新增了一些旋鈕按鍵，加入鍍鉻材料裝飾，整體更顯年輕化。此外，新車的中控屏也有所變化，與前面的面板融為一體，并用鍍鉻材料包圍。

動(dòng)力部分，從尾部顯示的“45TD”字樣來(lái)看，該車應(yīng)是搭載3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的車型(現(xiàn)款2.0T車型尾部為“35T”)。其所搭載的3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)是國(guó)內(nèi)首款V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，峰值扭矩持續(xù)轉(zhuǎn)速3000-5000r/min。該款發(fā)動(dòng)機(jī)采用200bar燃油噴射+高效燃燒、機(jī)械增壓+水冷中冷、帶電子節(jié)溫器的智能熱管理系統(tǒng)、可變進(jìn)氣滾流技術(shù)、分體式水冷排氣歧管、GPF優(yōu)化控制技術(shù)、平衡軸系統(tǒng)、全鋁輕量化8大技術(shù)。

認(rèn)為高端品牌往往體現(xiàn)在很多細(xì)節(jié)表現(xiàn)上，而不是產(chǎn)品定位高了他就高了，或許在其他細(xì)節(jié)上這款產(chǎn)品做得不錯(cuò)，唯一問(wèn)題就是紅旗h7:紅旗全新H7的實(shí)拍偽裝圖曝光，搭載最新研發(fā)的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)品牌認(rèn)知度上消費(fèi)者還需要更多的去了解，希望這篇文章能夠幫到你。