在未能獲得經(jīng)典 Atari 游戲的發(fā)行權(quán)后，特斯拉已從其汽車(chē)中移除了其桿位復(fù)活節(jié)彩蛋。去年，作為 Tesla v9.0 更新的一部分，這款游戲被添加到 Tesla Model S、Model X 和 Model 3 中，以及后面目錄中的另外兩個(gè)經(jīng)典游戲。

其中包括Tempest和Missile Command。當(dāng)汽車(chē)安全停在停車(chē)場(chǎng)時(shí)，每個(gè)都可以播放，中控臺(tái)上的大觸摸屏用于控制它們。或者，可以使用方向盤(pán)控制。

特斯拉以其軟件更新而聞名，這只是一種驚喜——這有助于讓電動(dòng)汽車(chē)的車(chē)主如此大聲地表示支持。然而，埃隆·馬斯克推出經(jīng)典游戲的決定似乎預(yù)先獲得了實(shí)際這樣做的適當(dāng)權(quán)利。雖然您今天可能無(wú)法購(gòu)買(mǎi)新的 Atari，但這并不意味著像Pole Position這樣的游戲?qū)儆诠差I(lǐng)域。

事實(shí)上，1982 年的賽車(chē)游戲是由 Namco 開(kāi)發(fā)的，只有 Atari 在北美發(fā)行。與此同時(shí)，在歐洲和，它由南夢(mèng)宮自己出版。雖然 - 與許多游戲公司一樣 - 從雅達(dá)利全盛時(shí)期到今天經(jīng)歷了一段相當(dāng)動(dòng)蕩的道路，但南夢(mèng)宮仍然以萬(wàn)代南夢(mèng)宮娛樂(lè)的形式存在。

不幸的是，對(duì)于癡迷于Pole Position 的特斯拉車(chē)主來(lái)說(shuō)，這家汽車(chē)制造商似乎無(wú)法與該游戲的權(quán)利人達(dá)成協(xié)議。在推特上被問(wèn)及為什么Pole Position意外從汽車(chē)上消失時(shí)，馬斯克證實(shí)特斯拉“無(wú)法解決所有權(quán)利問(wèn)題”。然而，他也建議會(huì)有一個(gè)替代者來(lái)。

“很快就會(huì)增加另一個(gè)賽車(chē)游戲，”馬斯克說(shuō)。究竟是哪個(gè)標(biāo)題還有待觀察。

特斯拉宣布對(duì)其定價(jià)和商店策略進(jìn)行另一次調(diào)整。就在幾周前，這家汽車(chē)制造商表示將關(guān)閉其大部分經(jīng)銷(xiāo)商——僅保留少數(shù)經(jīng)銷(xiāo)商作為其在交通繁忙地區(qū)的電動(dòng)汽車(chē)的畫(huà)廊——并將節(jié)省的成本用于降價(jià)。然而，這很快又被顛覆了。

現(xiàn)在，特斯拉表示，它不會(huì)像最初宣布的那樣關(guān)閉那么多的實(shí)體店。這將對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的定價(jià)產(chǎn)生連鎖反應(yīng)，一些汽車(chē)的價(jià)格將再次上漲。馬斯克承諾，入門(mén)級(jí)售價(jià) 35,000 美元的 Model 3 不會(huì)受到影響，但其他版本會(huì)受到影響。