7月作為2021年車(chē)型推出的首款Durango Hellcat也恰好是那里功能最強(qiáng)大的三排SUV。6.2升的排量可以提供不小于710馬力的動(dòng)力，是的，道奇說(shuō)它也可以拖曳8700磅的東西。

除去運(yùn)費(fèi)和可選的額外費(fèi)用，您要為這名拖拖拉拉的壞男孩花費(fèi)62,995美元。盡管具有這種體型的絕對(duì)重量和空氣動(dòng)力學(xué)特性，但由地獄貓引擎制造的杜蘭戈還是直線上的快速。60英里/小時(shí)需要3.5秒，而道奇還聲稱(chēng)它可以在11.5秒內(nèi)清除1/4英里。

問(wèn)題是，雷鳴般的杜蘭戈·地獄貓能否 在440碼之外教導(dǎo)特斯拉Model Y Performance一兩件事?快車(chē)道不得不回答這個(gè)問(wèn)題，但是碰巧的是，這并不是一場(chǎng)完美的阻力賽，因?yàn)殡妱?dòng)跨界車(chē)配備了一套雪地輪胎。

柔軟的橡膠，干的柏油碎石，以及海拔約一英里，使特斯拉處于明顯優(yōu)勢(shì)。正如預(yù)期的那樣，Y型車(chē)在杜蘭戈地獄貓上也有優(yōu)勢(shì)，即使道奇公司下線更好。我們也告訴“傳輸是在緩慢的一面，有點(diǎn)”這是從預(yù)期的ZF 8HP 是菲亞特克萊斯勒汽車(chē)稱(chēng)TorqueFlite 8

TFL沒(méi)有提及逝去時(shí)間，但在的結(jié)束如今，在HEMI隆隆聲和電動(dòng)機(jī)噪音之間進(jìn)行選擇非常簡(jiǎn)單。就構(gòu)造質(zhì)量而言，要在兩種特別糟糕的車(chē)輛之間進(jìn)行選擇并不是一件簡(jiǎn)單的事，而且雙方都有很多恐怖故事。

例如，杜蘭戈(Durango)于今年早些時(shí)候被召回，原因是小齒輪未充分硬化，導(dǎo)致齒輪齒磨損，并導(dǎo)致靜止?fàn)顟B(tài)下的駐車(chē)功能喪失。另一方面，Y型甚至沒(méi)有氣密的擋風(fēng)玻璃。