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今天來(lái)分享一篇個(gè)人對(duì)凱迪拉克cts-v：凱迪拉克新一代CTS-V官圖發(fā)布相關(guān)分析，眾所周知，無(wú)論是在坊間民眾，還是在汽車(chē)媒體的議論中，都是不錯(cuò)的，至于產(chǎn)品到底香不香，通過(guò)測(cè)試還是可以對(duì)凱迪拉克cts-v：凱迪拉克新一代CTS-V官圖發(fā)布的產(chǎn)品力分析分析的，一起來(lái)看看吧

外觀(guān)方面，新一代CTS-V在現(xiàn)款CTS的基礎(chǔ)上采用了更加犀利的外觀(guān)設(shè)計(jì)，前進(jìn)氣格柵采用黑色網(wǎng)狀中網(wǎng)設(shè)計(jì)，并鑲嵌有凱迪拉克全新的品牌LOGO，前保險(xiǎn)杠兩側(cè)配備有更大的進(jìn)氣開(kāi)口，配合隆起的前發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，使新車(chē)前臉看起來(lái)更加兇悍。

車(chē)身方面，新車(chē)側(cè)面線(xiàn)條依舊保持著凱迪拉克鉆石切割的設(shè)計(jì)理念，并在前翼子板處設(shè)計(jì)有全新的散熱開(kāi)口。車(chē)尾部分，新車(chē)配備有全新的擴(kuò)散器，并采用了霸氣的雙邊共四出排氣布局。此外，新一代CTS-V還可選裝碳纖維組件，包括全新的前擾流板、碳纖維發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口和車(chē)尾固定式擾流板。

此外，凱迪拉克還針對(duì)新車(chē)的懸架系統(tǒng)進(jìn)行了重新調(diào)校，并改進(jìn)了新車(chē)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和電子限滑差速器，新一代CTS-V還將提供日常、運(yùn)動(dòng)、賽道和雪地四種駕駛模式供駕駛者選擇。

內(nèi)飾方面，新車(chē)內(nèi)部延續(xù)了普通CTS的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體采用雙色搭配，并在中控臺(tái)兩側(cè)和門(mén)板處采用碳纖維材質(zhì)進(jìn)行裝飾，更加突出新車(chē)不凡的運(yùn)動(dòng)性。此外，該車(chē)配備有三輻多功能運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)、運(yùn)動(dòng)座椅、中控臺(tái)大尺寸液晶顯示屏、電子手剎、Bose音響等配置。

動(dòng)力方面，凱迪拉克CTS-V搭載一臺(tái)6.2L機(jī)械增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率達(dá)到了649馬力，最大扭矩855牛•米。傳動(dòng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8速自動(dòng)變速箱。官方稱(chēng)新一代CTS-V的0-60英里/小時(shí)(約合96公里/小時(shí))加速時(shí)間僅為3.7秒，極速可達(dá)322公里/小時(shí)。新車(chē)將在2015年夏季正式上市，未來(lái)將與奔馳E 63 AMG和寶馬M5為最直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

認(rèn)為高端品牌往往體現(xiàn)在很多細(xì)節(jié)表現(xiàn)上，而不是產(chǎn)品定位高了他就高了，或許在其他細(xì)節(jié)上這款產(chǎn)品做得不錯(cuò)，唯一問(wèn)題就是凱迪拉克cts-v：凱迪拉克新一代CTS-V官圖發(fā)布品牌認(rèn)知度上消費(fèi)者還需要更多的去了解，希望這篇文章能夠幫到你。