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小鵬P7的前懸架采用了雙叉臂式獨立懸架，這種上下分別有兩根叉臂的懸架結(jié)構(gòu)橫向剛性較大，能讓車輛在轉(zhuǎn)向時側(cè)傾變得更小，同時上下不等長的叉臂也能讓車輪在運動時自動改變外傾角，輪胎的貼地性能更好。

在后懸架方面。小鵬P7選擇了比較常見的多連桿式獨立懸架，雖然簧筒分離式設(shè)計理論上會更加占用后排空間，但分開后的彈簧和減振器可以進(jìn)行更加精準(zhǔn)的單獨設(shè)定，對車輛尾部運動姿態(tài)和后排舒適性的調(diào)校提供了基礎(chǔ)。

認(rèn)為高端品牌往往體現(xiàn)在很多細(xì)節(jié)表現(xiàn)上，而不是產(chǎn)品定位高了他就高了，或許在其他細(xì)節(jié)上這款產(chǎn)品做得不錯，唯一問題就是汽車知識科普：小鵬P7底盤懸架結(jié)構(gòu)分析品牌認(rèn)知度上消費者還需要更多的去了解，希望這篇文章能夠幫到你。