在1月1日開始銷售后，面向中國市場的Model Y終于開始交付。電動分頻器并非在上海Gigafactory工廠生產(chǎn)，該工廠也生產(chǎn)Model 3。

國產(chǎn)Model 3的哥哥的基本價格為339,900元人民幣，這使得MIC Model Y的價格比美國Model 3高，分別為52,350美元和49,990美元，其中不包括潛在的節(jié)省。這些起步價適用于全輪驅(qū)動的長距離行駛，在中王國列有594公里(369英里)的行駛距離。

中國客戶還可以選擇不帶選件的Y型性能，起價為369,900元人民幣，折合為$ 56,975。換句話說，快裝版比同等規(guī)格的美國版便宜三倍。

據(jù)國營新聞社新華社報道，這家總部位于帕洛阿爾托的汽車制造商目前在中華人民共和國運營720個充電站，并擁有5700多個增壓器。目前，上海擁有全國最多的充電站，共有86個充電站和880多個充電站。

特斯拉(Tesla)在2020年11月獲得了的許可出售Y型，但與Model 3不同，電動跨界車并未提供無鈷電池選項。LFP電池目前是Model 3所獨有的，具有最小的電池和后輪驅(qū)動器，特斯拉選擇磷酸鐵鋰的原因是is廢。盡管存在這種化學缺點，但改用LFP仍使消費者更負擔得起Model 3，價格為249,900元，而使用NMC電池則為271,550元。

關(guān)于電池，在德國柏林的Gigafactory生產(chǎn)的Y型將是第一個獲得去年Elon Musk預(yù)覽的4680個電池的中學項目。同樣值得一提的是，特斯拉最近在1960年代的搖滾歌曲中挑逗了百萬英里的電池組。不幸的是，由于期望客戶和發(fā)燒友的緣故，這家電動汽車制造商并未進一步介紹推出業(yè)界領(lǐng)先的電池的更多細節(jié)。