正在成為高端汽車制造商的重要市場。因此，凱迪拉克(Cadillac)期望不久后它將超過美國成為最大的市場。在美國，凱迪拉克車型的銷量在2016年下降了3%。在的銷量迅速增長了46%，達到116,406輛。因此，它比美國落后了約53,000。Johan de Nysschen是公司總裁。最近，他告訴《汽車新聞》，可能在三年內(nèi)成為該公司最大的市場。

他補充說，他們正在使凱迪拉克從以美國為中心的重點轉(zhuǎn)移到以全球為重點。因此，有一段時間他們在的凱迪拉克銷量將超過這里。但是盡管凱迪拉克在的銷量有所增長，但一切仍不完美。由于美國經(jīng)銷商的擔(dān)憂，該品牌在未來18個月內(nèi)將不會推出任何新車型。豪華CT6的銷量不太可能超過1200輛。它們在2016年下半年按月出售。盡管在過去的18個月中該行業(yè)的細分市場迅速普及，但凱迪拉克只有XT5，這是一款跨界車。

根據(jù)謠言，凱迪拉克將根據(jù)需要開發(fā)三個新的跨界車。但是Johan de Nysschen已確認他們不會在不久的將來啟動它。此外，約翰·德尼申(Johan de Nysschen)表示，大部分投資組合都向下拉。實際上，他們無法充分利用隨著需求向跨界轉(zhuǎn)移而存在的所有機會。隨著他們擴大產(chǎn)品組合，現(xiàn)在將對其進行補救。但與此同時，這是現(xiàn)實。