邁凱輪宣布將裁員1,200個職位后不久，就發(fā)布了今年第一季度的財務業(yè)績，結果令人沮喪。

英國《金融時報》報道，這家英國汽車制造商在第一季度虧損了1.33億英鎊(1.63億美元)，與整個2019年的2400萬英鎊(3450萬美元)的虧損相形見Meanwhile。與此同時，第一季度的收入下滑至£1/2英鎊。 1.09億英鎊(1.34億美元)。

在第一季度，邁凱輪共售出307輛汽車，而去年同期售出963輛。顯然，在今年的前三個月中，大流行削弱了該汽車制造商對超級跑車的需求，就像其他主流品牌一樣。

邁凱輪在給投資者的一份聲明中說：“我們已經通過削減成本的措施做出了快速反應，并從戰(zhàn)略上重組了該組織，并專注于經過驗證的高增長收入來源。” “我們現在已經開始逐步恢復公路車的生產，我們期待在一級方程式賽車為夏季重新開始做準備時重回賽道。”

邁凱輪今年已經削減了近2億英鎊(2.46億美元)的成本，包括為節(jié)省現金而將資本支出削減了1.1億英鎊(1.35億美元)。它補充說，它正在考慮“有擔保和無擔保”債務融資，以籌集至多2.75億英鎊(3.38億美元)，以“加強其流動性頭寸”。

這家汽車制造商表示，預計第二季度的銷量將與第一季度基本持平，但預計第三季度和第四季度的銷量將有所增長。Speedtail，Elva和765LT在2020年全部售罄，這將有助于經濟復蘇。