福特GT40的設(shè)計(jì)現(xiàn)在被認(rèn)為是標(biāo)志性的，但正如1963年的草圖所揭示的那樣，它可能大不相同。

這些草圖最近由福特的檔案管理員發(fā)現(xiàn)，并被認(rèn)為是大約57年前繪制的標(biāo)志性福特GT40的最早設(shè)計(jì)草圖。福特還分享了素描后僅一周的粘土模型圖像。

這些早期草圖與最終的GT40之間的設(shè)計(jì)差異非常明顯。首先，圖中的車輛看起來比GT40小，并具有不同的側(cè)面輪廓，從中我們可以看到鼻子和后擋泥板的光滑底面。草圖還顯示了帶有長(zhǎng)前懸，環(huán)繞式擋風(fēng)玻璃，薄A柱和發(fā)動(dòng)機(jī)艙上方的玻璃罩的車輛。

在為福特歸檔員找到的圖紙中，有一個(gè)¾剖視圖，使我們可以看到中置V8發(fā)動(dòng)機(jī)和排氣系統(tǒng)。該草圖還展示了懸架系統(tǒng)，而在前面我們可以看到電池和備用輪胎。座艙由一個(gè)三輻方向盤和許多圓形量規(guī)和刻度盤組成。

福特GT40的故事充滿傳奇色彩，并在2019年電影《福特v法拉利》中進(jìn)行了描述。福特著名地決定制造GT40，以在1960年至1965年間艱難的勒芒24小時(shí)耐力賽中擊敗法拉利。