寶馬將在今年下半年開始交付首款全電動(dòng)SUV iX3，但緊湊型車型可能不會(huì)產(chǎn)生太大影響。

這有兩個(gè)原因：它不會(huì)提供AWD變體，也不會(huì)在北美市場(chǎng)上銷售，北美是SUV銷量最高的市場(chǎng)。將iX3視為寶馬i的首款獨(dú)立電動(dòng)SUV iNext的熱身賽。

傳聞iNext或?qū)⒆鳛閕X或iX5上市，明年將與特斯拉Model Y，奔馳 EQC，奧迪e-tron，福特野馬Mach-E和捷豹I-Pace 等同類車型競(jìng)爭(zhēng)。

由于它帶有BMW徽章，因此需要具有該品牌的一些運(yùn)動(dòng)血統(tǒng)書，這說(shuō)明了汽車制造商最近將iNext原型帶到紐伯格林的原因。這是EV首次在Green Hell上亮相，并且看上去并不比其他SUV更不合適-恰恰相反，車身的滾動(dòng)似乎很小。

盡管iNext完全偽裝，但我們可以發(fā)現(xiàn)一些細(xì)節(jié)，例如與i4相似的時(shí)尚前燈，運(yùn)動(dòng)型保險(xiǎn)杠，大輪子，無(wú)框窗戶和平開門把手。尾燈被完全遮蓋，腎臟格柵也將被遮蓋。

我們看不到iNext的內(nèi)部，但以前的間諜照片顯示了一個(gè)巨大的弧形觸摸屏顯示屏，該顯示屏控制娛樂(lè)系統(tǒng)，增強(qiáng)的導(dǎo)航和氣候功能。

BMW iNext將配備該汽車制造商的第五代eDrive系統(tǒng)，該系統(tǒng)可提供高達(dá)530馬力的功率，以及高密度，輕巧的80 kWh電池組，適用于約400英里(約640 km)的范圍。e-AWD系統(tǒng)和電動(dòng)SUV中的因素應(yīng)在4秒內(nèi)以0-60 mph(96 km / h)的速度行駛。