該奧迪A8上周亮相，競相很多技術(shù)，包括溫和的混合動力系統(tǒng)和半自動駕駛輔助。至于新奧迪，其外觀設(shè)計(jì)是進(jìn)化的，而不是革命性的，這意味著它是保守的但有品味。幸運(yùn)的是，奧迪Prologue概念的大多數(shù)風(fēng)格線索都保留了下來，這使新A8擁有時(shí)尚的外觀。讓我們看看奧迪A8與之前的車型相比，其內(nèi)外風(fēng)格都不同。

在前部，奧迪A8 顯然具有更清潔，更寬闊的外觀，這要?dú)w功于薄的前燈組，較寬的格柵和較低的前飾板以及更多的鍍鉻條，使其外觀更加美觀。即使采用了更薄的前燈，新型A8的前飾板還是前衛(wèi)的明顯改進(jìn)，其前身的角度也較小。側(cè)面的A8 2019可視化功能使它開始與即將發(fā)布的車型有所不同，這要?dú)w功于其較低的，更像切口的車頂線。這也使新車比舊的A8長，后者的溫室更直立，側(cè)面輪廓更加保守。

新款2019 A8擁有一個新的尾燈組件，其特征是LED燈條在整個后部延伸，并由鍍鉻條加強(qiáng)以提供更大的寬度。與較舊的汽車相比，較薄的車尾燈還使汽車的后部外觀更薄，而較舊的汽車具有更寬，更方形的簇。

在內(nèi)部，對高科技功能的強(qiáng)調(diào)恰如其分，因?yàn)锳8 2019具有許多屏幕，包括奧迪的流暢虛擬駕駛艙系統(tǒng)。中央堆棧具有用于MMI界面和氣候控制的雙觸摸屏布局，舊車按鈕的沉重布局，可伸縮屏幕，按鈕和觸摸板布局。奧迪還增加了一個未來派的兩輻方向盤，使內(nèi)飾更具現(xiàn)代感和獨(dú)特性。

該車的技術(shù)還包括一些功能，這些功能將使奧迪能夠與包括寶馬，梅賽德斯·奔馳和特斯拉在內(nèi)的其他幾家汽車制造商一起提供所謂的3級自動駕駛功能。這使得汽車在特定駕駛情況下無需人工干預(yù)即可運(yùn)行。(了解有關(guān)自動化級別的更多信息。)

據(jù)奧迪稱，該系統(tǒng)依賴于人工智能(AI)軟件，這意味著汽車能夠?qū)W習(xí)并根據(jù)特定的駕駛員偏好，行為或日常習(xí)慣調(diào)整這些功能。奧迪表示，其旗艦轎車將是首款配備激光傳感器陣列(稱為激光雷達(dá))的量產(chǎn)車，該技術(shù)可通過使用前置攝像頭，超聲波傳感器和雷達(dá)傳感器來統(tǒng)一控制和監(jiān)視這些“先驅(qū)駕駛功能”。

2019年奧迪A8的詳細(xì)信息尚未發(fā)布，但我們可以放心地假設(shè)這輛新車將具有全方位的自動駕駛功能，例如新的奧迪剎車驅(qū)動器系統(tǒng)。動力總成的選擇應(yīng)包括3.0升3.0升V-6渦輪增壓器和4.0升460馬力的雙渦輪V-8。