有媒體報(bào)道稱，法國道達(dá)爾石油的交易部門正在抬高美國實(shí)物原油市場的價(jià)格。海外買家必須額外支付1至2美元/桶才能將美國產(chǎn)的原油運(yùn)往墨西哥灣沿岸出口，道達(dá)爾就是愿意支付這筆費(fèi)用的石油公司。市場擔(dān)憂，此舉可能會令全球通脹再度抬頭。

最近，美國油價(jià)節(jié)節(jié)攀升，令市場對通脹加劇有了新的擔(dān)憂。

這背后除了供求關(guān)系緊張，還有別的因素么？

9月19日周二，有媒體援引知情人士的話說，法國道達(dá)爾石油的交易部門大西洋貿(mào)易和營銷公司正在抬高美國實(shí)物原油市場的價(jià)格。

在俄克拉荷馬州庫欣交割的西德克薩斯中質(zhì)原油價(jià)格已躍升至去年11月以來的最高溢價(jià)，而期貨價(jià)格則飆升至每桶90美元以上。海外買家必須額外支付1至2美元/桶才能將原油運(yùn)往墨西哥灣沿岸出口，道達(dá)爾就是愿意支付這筆費(fèi)用的石油公司。

依照目前的價(jià)格水平，對于其他地區(qū)的買家來說，美國原油很快變得過于昂貴，這些買家依賴美國的原油作為填補(bǔ)OPEC+減產(chǎn)導(dǎo)致的全球石油短缺的最后手段。盡管這可能會導(dǎo)致更多的石油留在美國，但市場擔(dān)憂，美國產(chǎn)的原油價(jià)格上漲將不可避免地導(dǎo)致美國及其他地區(qū)的汽油和燃料成本上漲，從而有可能令通脹抬頭的趨勢更為明顯。

有分析認(rèn)為，道達(dá)爾愿意額外支付這筆費(fèi)用實(shí)際上反映出，在全球原油供應(yīng)大幅收緊之際，高煉油利潤正在推動美國石油的競爭。即煉油廠進(jìn)入季節(jié)性維護(hù)，美國煉油利潤仍保持在每桶30美元左右的歷史高位。而且，由于俄羅斯原油價(jià)格上漲，亞太地區(qū)越來越多地從美國進(jìn)口原油。

不過，美國墨西哥灣生產(chǎn)的輕質(zhì)和重質(zhì)原油并不適合取代沙特和俄羅斯所產(chǎn)的重質(zhì)原油。

就在原油實(shí)物需求增加之際，期貨價(jià)格也飆升，部分原因是隨著價(jià)格上漲，對沖基金紛紛涌入原油期貨。周二，WTI最近的合約交易價(jià)格比下月合約高1.33美元，而隨后的價(jià)差觸及1.71美元。這些溢價(jià)是幾個(gè)月來最大的，表明俄克拉荷馬州庫欣的期貨交割點(diǎn)供應(yīng)稀缺。

過去三個(gè)月，庫欣的庫存逐步下降，降至不足2500萬桶，為去年12月以來的最低水平。進(jìn)一步的消耗可能會威脅到庫欣的運(yùn)營——如果庫存降至2100萬桶以下，儲罐壓力減弱，石油開采將變得更加困難。

有分析認(rèn)為，油價(jià)的劇烈變動，是美聯(lián)儲面臨的最大挑戰(zhàn)之一。美聯(lián)儲決策者關(guān)注的是剔除食品和能源這類波動較大類別的核心通脹，而油價(jià)上漲將推升耐用品價(jià)格，傷害經(jīng)濟(jì)，使美聯(lián)儲難以達(dá)到市場對聯(lián)儲明年降息三次的預(yù)期。