你覺得口音很小嗎？是的，但它遠(yuǎn)不是現(xiàn)代制造的最小的。在美國以外，它提供像i10這樣的型號。一款A(yù)級城市轎車——現(xiàn)代i10于2007年推出，并于2013年更換為第二代車型。按照這個(gè)時(shí)間表，第三次迭代應(yīng)該是在明年某個(gè)時(shí)候上街。

這意味著這家韓國汽車制造商必須在新車型上努力工作，而在這里——或者我們應(yīng)該說，他們在這里，因?yàn)槲覀冊贑arPix的間諜發(fā)現(xiàn)了兩個(gè)停在雪地里的原型。

當(dāng)他們被偽裝起來時(shí)，這些間諜鏡頭里幾乎沒有什么可以從他們的本質(zhì)的存在中收集到的東西。前端CAO中的這些孔建議了一種菲亞特500的外觀，但這并不一定與下面的鋼板（或?qū)嶋H上是大燈單元）說話?，F(xiàn)代至今還沒有被稱為復(fù)古的路線。

在這個(gè)早期階段，我們可以期待的是，新的i10將與其公司表妹起亞Picanto分享很多東西。這款車型去年剛剛被取代，我們可以預(yù)見下面的大多數(shù)相同機(jī)械部件-包括1.0升內(nèi)聯(lián)-3和1.2升內(nèi)聯(lián)-4引擎，它們與五速手動或四速自動匹配。但你永遠(yuǎn)不會知道，我們可能會吃驚。