福特將在其芝加哥裝配廠投資5000萬(wàn)美元，此舉將使工人受益并幫助生產(chǎn)混合動(dòng)力車(chē)型。

據(jù)“汽車(chē)新聞”報(bào)道，作為投資的一部分，迪爾伯恩汽車(chē)制造商將把芝加哥組裝廠附近的一個(gè)改裝中心改造成一個(gè)站點(diǎn)，以處理其資源管理器和林肯航空越野車(chē)電氣化版本的最終組裝。

這個(gè)改裝中心以前處理福特的警察攔截器，但這些車(chē)輛的工作現(xiàn)在將轉(zhuǎn)移到另一個(gè)建筑物。這將使福特公司在芝加哥的主干道上解放這兩款汽車(chē)的汽油變體。

根據(jù)這一舉措，探索者和航空公司的混合機(jī)身將從主裝配廠運(yùn)往改裝中心，并進(jìn)行最終裝配。然后這些車(chē)輛將被運(yùn)回裝配廠的客戶驗(yàn)收線進(jìn)行最后檢查。

此外，福特將把450名UAW臨時(shí)工會(huì)工人轉(zhuǎn)換為其芝加哥組裝廠和芝加哥沖壓廠的全職工人。福特汽車(chē)公司總裁JoeHinrichs說(shuō)，這將使福特汽車(chē)制造商能夠彌補(bǔ)由于新車(chē)型的推出曲線而損失的一些產(chǎn)品。這也可能導(dǎo)致2020年產(chǎn)量的增加。

福特探索者混合動(dòng)力是由3.3升自然吸氣的V6發(fā)動(dòng)機(jī)配以電動(dòng)機(jī)和10速自動(dòng)變速器。它泵出318馬力和322磅英尺(436海里)的扭矩.相比之下，林肯航空公司的大旅游支持插入式混合系統(tǒng)，其中包括3.0升雙渦輪增壓V6和10速變速器。它有450馬力和600磅英尺(813海里)的扭矩.