早在1966年，捷豹就創(chuàng)造了XJ 13原型賽車-該品牌的第一輛中引擎汽車-捍衛(wèi)公司的王冠在24小時的勒芒。然而，由于法規(guī)的改變，這輛車從來沒有真正跑過。

Ecurie汽車說，它將在僅僅25個例子中建立LM 69，動力來自一個四凸輪V12引擎，就像原來的一樣。該公司的簡報將保持真實的精神和同情XJ 13的造型，但LM 69配備了固定屋頂和一個新的航空議程，包括一個合并的尾翼。

這家總部位于英國的公司在LM 69的建造中使用了復(fù)合材料，使得它比原來的汽車更輕。據(jù)埃居里說，車身的氣動議程以“實驗空氣動力裝置”為特色，汽車還裝有更寬的輪子和“大大改進(jìn)”的發(fā)動機(jī)。

盡管有這些不同，Ecurie LM 69遵循當(dāng)時的規(guī)則，不遲于1969年初在賽車中使用技術(shù)。生產(chǎn)將在埃居里在英國的家中進(jìn)行，每一個例子都是由“當(dāng)?shù)刈詈玫挠そ场笔止ぶ谱鞯摹?/p>

Ecurie汽車公司目前還沒有公布LM69的任何技術(shù)細(xì)節(jié)，但我們認(rèn)為他們將于9月6日在倫敦漢普頓宮廷國際雅宮正式公開亮相。