歐盟更嚴格的二氧化碳排放標準將使該地區(qū)的一些汽車制造商陷入嚴重困境，特別是那些缺乏電氣化模式的汽車制造商，以幫助降低其二氧化碳車隊平均水平。

斯巴魯就是其中一家公司，而這家日本汽車制造商似乎已經決定將必須支付的懲罰費用轉嫁給消費者。這是我們在看到斯巴魯2020年英國價目表后能找到的唯一合理解釋。

毫無疑問，雖然英國在1月31日正式退出歐盟，但它仍然必須遵守歐盟的規(guī)定，直到2020年12月31日。

汽車制造商必須支付95歐元（80英鎊/105美元）的罰款，每克/公里超過新的歐盟車隊平均二氧化碳排放目標95克/公里。此前，目標為130g/kmCO2。

因此，斯巴魯將在2020年對其英國陣容實施大規(guī)模的價格上漲，BRZ跑車的價格高達4160英鎊（5410美元）。2020年BRZ現(xiàn)在起價31,995英鎊，比2019年的車型和幾乎一模一樣的豐田GT86貴15%。

其他車型的價格也大幅飆升，Levorg莊園目前的售價為33,995英鎊（44,310美元），高于去年的30,995英鎊（40,400美元）。這是令人驚訝的，因為我們仍然在談論舊的模式，而不是今年晚些時候推出的新模式。斯巴魯Impreza、XV、Outback和Forester也受到價格上漲約2000英鎊（2605美元）的沖擊。

與其他汽車制造商不同的是，斯巴魯還沒有一款電動汽車出售，以幫助其車隊的平均排放量下降。此外，這家日本公司沒有與另一家制造商的信貸交易，就像菲亞特克萊斯勒汽車公司與特斯拉的交易一樣。

Autocar與英國斯巴魯公司（Subaru UK）聯(lián)系，要求澄清價格上漲的原因，一位公司發(fā)言人回答說，這是由于幾個因素的綜合作用，而不僅僅是歐盟車隊的平均目標。