對于擁有近80年歷史的品牌來說，變革的步伐緩慢。吉普車的最新發(fā)展也將悄無聲息。

周四，該品牌推出了其2021年吉普牧馬人4xe SUV，這是在美國銷售的第一款插電式混合動力吉普車。吉普車承諾，這種越野型越野車將是其中的第一輛。未來十年，它將投入100億美元，為其車隊提供全電動或插電式混合動力版本。Renegade和Compass的插電式混合動力版本將在歐洲發(fā)售，盡管這些版本最初不會在美國發(fā)售。

2021 Wrangler 4xe將于明年初在美國上市。吉普是它的價格媽媽，但它肯定將是更加昂貴比一些爭吵，也許不一樣貴他人。

插電式混合動力牧馬人，用“ 4xe”綽號表示，將在其他即將推出的插電式混合動力吉普車上使用，僅適用于四門車型，并且僅限于基本4xe，Sahara和Rubicon飾條。

插電式混合動力總成有些熟悉：它將牧馬人中已經(jīng)可用的2.0升Turbo-4與電動機和在后排座椅下方存儲的17.3kwh鋰離子電池配對。吉普(Jeep)說，牧馬人4xe單單靠電力就可以行駛25英里，并且在EPA發(fā)行時將達到50 MPGe的等級。MPGe等級(“英里/加侖當量”)是與純汽油車相比，混合動力車在電和汽油上的效率的度量。與已售出的牧馬人加起來約20 mpg的牧馬人相比，牧馬人4xe的效率將很高。與其他插電式混合動力汽車(包括克萊斯勒Pacifica插電式混合動力小型貨車)相比，四方形的越野車根本不是很高效。小型貨車的額定功率為86 MPGe。