● 新車特點(diǎn)

外形方面，第三代普銳斯依然保持著掀背式的造型設(shè)計(jì)，犀利的前大燈使普銳斯的前臉擁有了更加時(shí)尚動(dòng)感的視覺(jué)效果。車頭下部的黑色進(jìn)氣格柵與保險(xiǎn)杠想配合，看起來(lái)更運(yùn)動(dòng)。

尾部設(shè)計(jì)依舊是別具一格的地方，特別的造型使得新款普銳斯的風(fēng)阻系數(shù)降低到0.25。尾燈則像雪鐵龍C4轎跑一樣富有激情，搭配大面積的后窗玻璃，普銳斯的車尾顯得更加具有激情。

內(nèi)飾方面，新一代普銳斯內(nèi)飾變化較為明顯，和老款車型中控臺(tái)的懸浮設(shè)計(jì)相比，新設(shè)計(jì)整體感更強(qiáng)，并且時(shí)尚感更強(qiáng)。

動(dòng)力方面一直是普銳斯的重中之重，國(guó)產(chǎn)第三代普銳斯采用的是混聯(lián)式混合動(dòng)力系統(tǒng)，這套系統(tǒng)由1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成，其中發(fā)動(dòng)機(jī)排量為1.8L，最大功率99馬力，最大扭矩142N•m，與永磁交流電動(dòng)機(jī)組合后可達(dá)到136馬力的最大混合動(dòng)力輸出。

通過(guò)中控臺(tái)上的EV/ECO/PWR三個(gè)按鍵，用戶可以輕松的在三種不同的狀態(tài)下駕駛，其中EV模式會(huì)盡可能的使用電能進(jìn)行駕駛，油門的響應(yīng)速度會(huì)很慢，但是最省電。ECO模式則比較普通，油門響應(yīng)速度略有提升，需要提速時(shí)會(huì)切入汽油模式。而PWR模式則相當(dāng)于S擋，汽油機(jī)的介入會(huì)很明顯，油耗也會(huì)上升不少。

● 新車基本參數(shù)

車身尺寸方面，國(guó)產(chǎn)豐田新普銳斯的長(zhǎng)寬高分別為4485mm、1745mm、1510mm，軸距2700mm，與老款普銳斯的相比，新款車型在車身長(zhǎng)度、寬度方面分別增加了35mm、20mm。

配置方面，新普銳斯配備了多功能方向盤、自動(dòng)空調(diào)、帶導(dǎo)航功能的中控臺(tái)彩色液晶顯示屏和倒車影像等舒適性配置。此外普銳斯車型還配置了由豐田和京瓷共同開(kāi)發(fā)的太陽(yáng)能板，用以在炎熱的夏天收集足夠車內(nèi)風(fēng)扇啟動(dòng)的電能，來(lái)提前幫助車內(nèi)進(jìn)行降溫。

● 新車背景

新一代普銳斯由一汽豐田國(guó)產(chǎn)，采用全新的混合動(dòng)力系統(tǒng)，在性能方面先比老款車型有了明顯的提升，同時(shí)外觀和內(nèi)飾的變化使得普銳斯更容易為消費(fèi)者所接受，尺寸的增加則增加了舒適性，而作為在國(guó)內(nèi)知名度較高的混合動(dòng)力車型之一，豐田將節(jié)能環(huán)保的概念再次以產(chǎn)品的形態(tài)展示了出來(lái)。

● 消費(fèi)人群

新一代普銳斯最大的亮點(diǎn)依然是其混合動(dòng)力系統(tǒng)，其所面對(duì)的消費(fèi)人群將是更加注重節(jié)能環(huán)保而把性能放在第二位的消費(fèi)者，同時(shí)新普銳斯動(dòng)感的外形設(shè)計(jì)將使普銳斯擁有更廣泛的年輕消費(fèi)群體。

編者語(yǔ)：混合動(dòng)力車型在動(dòng)力、油耗和排放方面取得了極佳的平衡，而此次全新豐田普銳斯的上市是否能夠讓更多的消費(fèi)者將目光轉(zhuǎn)向混合動(dòng)力車型呢，我們拭目以待。