工程師首先以范圍估算為前提。充滿電(或充滿汽油的)可以行駛多遠(yuǎn)，取決于多種因素，并且在組合儀表中看到的數(shù)字很少是100%準(zhǔn)確的。如果您的汽油不足，您可以在某處停下來并在幾分鐘內(nèi)加滿油。如果您的果汁用完了，尋找充電站可能會更加困難，并且您將需要等待更長的時間才能充電。

Intelligent Range可以分析電力消耗以及駕駛員行為，當(dāng)前和未來天氣狀況的因素，以及來自其他選擇共享的Mach-E駕駛員的數(shù)據(jù)。然后，它預(yù)測動力總成將花費多少電力來完成行程。例如，如果駕駛員在每個紅燈之間踩下油門踏板，范圍就會減小，而福特指出，天氣變暖和變冷會影響電動汽車一次充電能行駛多遠(yuǎn)。如果數(shù)字更改，則用戶將在組合儀表中看到一條通知。

福特告訴Autoblog，無論是否在導(dǎo)航系統(tǒng)中輸入了目的地，這項技術(shù)都有效。即使不使用導(dǎo)航，Intelligent Range也會每天學(xué)習(xí)駕駛員的習(xí)慣。它尤其可以檢測汽車是否經(jīng)常輕快地行駛以及空調(diào)是否始終處于全速運轉(zhuǎn)狀態(tài)以及其他參數(shù)。它還不需要導(dǎo)航信息就可以將天氣和眾包數(shù)據(jù)納入其實際范圍估計中。

“駕駛員行為和環(huán)境的變化會影響續(xù)航里程，這就是其他電動汽車經(jīng)常進(jìn)行續(xù)航里程調(diào)整的原因。福特正在利用云計算的力量來使估算更加準(zhǔn)確，減少對意外充電站的需求，并幫助減少客戶的范圍焦慮，”福特電動汽車充電用戶體驗經(jīng)理Mark Poll在一份聲明中說。

盡管如此，仍然沒電的駕駛者將可以指望福特專門為Mach-E創(chuàng)建的免費路邊援助計劃。他們將被免費拖到距汽車?？康攸c35英里內(nèi)的家中，最近的公共充電器或經(jīng)過EV認(rèn)證的福特經(jīng)銷店。如果35英里半徑之內(nèi)沒有任何東西，這在美國并非不可想象，那么他們的汽車將被帶到最近的可用位置。

福特將通過其新的空中更新系統(tǒng)改善其智能范圍功能，還將用于向早期的Mach-E客戶發(fā)送免提主動駕駛輔助技術(shù)。它解釋說，未來的更新將查看存儲在云中的信息，以分析實時交通狀況，道路坡度，給定路線上的海拔變化以及駕駛員最終目的地的溫度，并在需要時相應(yīng)地調(diào)整范圍。