內(nèi)容來源：汽車之家

今天來分享一篇個(gè)人對(duì)全新英朗：別克全新英朗 外觀時(shí)尚配置豐富相關(guān)分析，眾所周知，無論是在坊間民眾，還是在汽車媒體的議論中，都是不錯(cuò)的，至于產(chǎn)品到底香不香，通過測(cè)試還是可以對(duì)全新英朗：別克全新英朗 外觀時(shí)尚配置豐富的產(chǎn)品力分析分析的，一起來看看吧

此前我們?cè)槍?duì)研究中心的最新數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)方法進(jìn)行過解釋。其中價(jià)格與配置滿意度方面，選項(xiàng)“價(jià)格太高，根本不能接受”一項(xiàng)屬于用戶不能接受全新英朗價(jià)格的選項(xiàng)，剩余其他四項(xiàng)均為可接受全新英朗價(jià)格的選項(xiàng)。

價(jià)格滿意度方面，網(wǎng)友對(duì)于全新英朗的價(jià)格接受度較高，其中1.5L自然吸氣車型的價(jià)格接受度整體高于1.4T渦輪增壓車型，其總體來看，接受用戶占據(jù)整體的61%，其中15N手動(dòng)進(jìn)取型、15N自動(dòng)進(jìn)取型、15N手動(dòng)精英型以及15N自動(dòng)精英型四款車型的價(jià)格接受度均高于總體情況，接受度均為63%。而18T雙離合運(yùn)動(dòng)旗艦型的用戶接受度最低，為54%。

上海通用全新英朗的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手鎖定在科魯茲、速騰等競(jìng)品身上，15N手動(dòng)進(jìn)取型、15N自動(dòng)進(jìn)取型、15N手動(dòng)精英型以及15N自動(dòng)精英型四款車型的售價(jià)區(qū)間為10.99-12.69萬元，這樣一款新產(chǎn)品的定價(jià)與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比占據(jù)一定優(yōu)勢(shì)，因此用戶更愿意買賬。而之所以18T雙離合運(yùn)動(dòng)旗艦型的用戶接受度最低，這主要還是因?yàn)槠?5.99萬元的售價(jià)，雖然官方指導(dǎo)價(jià)不是很高，但畢竟該級(jí)別競(jìng)品車型的頂配款均有不小幅度的優(yōu)惠，這樣的結(jié)果就是導(dǎo)致用戶很難接受沒有優(yōu)惠的新車頂配車型的價(jià)格的原因。

● 關(guān)于上海通用全新英朗的配置，79%的消費(fèi)者認(rèn)為配置水平可以接受。

而對(duì)于配置方面，全新英朗的配置滿意度整體來說不錯(cuò)，用戶整體滿意度達(dá)到了79%，其中15N自動(dòng)精英型、18T雙離合精英型、18T雙離合豪華型以及18T雙離合運(yùn)動(dòng)旗艦型四款車型的用戶配置滿意度最高，達(dá)到了81%。而用戶滿意度最低的車型，則是15N手動(dòng)進(jìn)取型，其用戶滿意度為73%，雖然這個(gè)數(shù)低于整體平均水平，但其滿意度依舊高于70%，這款車型在用戶心里依舊被列入可接受范疇內(nèi)。

關(guān)于全新英朗的配置方面，新車的導(dǎo)航娛樂系統(tǒng)引入了手機(jī)投影功能，可將手機(jī)屏幕映射到車內(nèi)中控屏上、但比起車載導(dǎo)航，手機(jī)導(dǎo)航軟件的更新及實(shí)用性都要更強(qiáng)，這也是近些年車載系統(tǒng)的發(fā)展趨勢(shì)。另外，英朗全系標(biāo)配發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)。

就全新英朗的單車型配置用戶接受度(最低73%、最高81%)，以及總體配置用戶接受度(為79%)來看，全新英朗配備的配置還是收到了消費(fèi)者的絕大部分認(rèn)可的。其中，配置為15N自動(dòng)精英型或更高配置的車型中，其用戶滿意度已經(jīng)高于80%，這樣的滿意度是消費(fèi)者對(duì)于全新英朗的一種認(rèn)可。

● 預(yù)購(gòu)比例方面，有72%的消費(fèi)者會(huì)考慮購(gòu)買上海通用全新英朗。

關(guān)于消費(fèi)者是否會(huì)購(gòu)買上海通用全新英朗車型這個(gè)問題，參與調(diào)查的消費(fèi)者有72%的朋友會(huì)考慮購(gòu)買全新英朗，28%的朋友則不會(huì)考慮購(gòu)買全新英朗。這個(gè)結(jié)果背后的主因是什么呢?接下來我們?yōu)榇蠹乙灰唤榻B。

● 品牌值得信賴、外觀造型動(dòng)感、安全配置豐富是消費(fèi)者考慮購(gòu)買新英朗的主因。

在考慮購(gòu)買全新英朗的消費(fèi)者當(dāng)中，品牌值得信賴、外觀造型時(shí)尚動(dòng)感以及安全配置豐富是他們考慮購(gòu)買全新英朗的主要三大原因。有65%的網(wǎng)友認(rèn)為別克的品牌值得信賴，畢竟別克的品牌認(rèn)知度以及品牌影響力在中國(guó)市場(chǎng)已經(jīng)有相當(dāng)多的積累，與大眾、福特等品牌并駕齊驅(qū)，占據(jù)了相當(dāng)多的市場(chǎng)份額，除了口碑效應(yīng)之外，品牌影響力對(duì)于消費(fèi)者的影響勢(shì)必很大。

有54%的網(wǎng)友則是認(rèn)為全新英朗的外觀時(shí)尚是他們考慮購(gòu)車的第二大主因。全新英朗采用了別克最新的家族式前臉設(shè)計(jì)，光帶式LED日間行車燈的融入讓新車前臉看起來更加年輕。另外，君威與君越兩款車型的外觀一直很受消費(fèi)者喜歡，而此次有著“小君越”昵稱的全新英朗，在外觀方面自然會(huì)被大部分消費(fèi)者認(rèn)同。

第三個(gè)用戶考慮購(gòu)買的原因是“安全配置豐富”一項(xiàng)，有45%的網(wǎng)友投票。通過全新英朗的配置，我們可以看到，新車安全配置方面全系標(biāo)配了主副駕駛安全氣囊、胎壓監(jiān)測(cè)裝置、ISOFIX兒童安全座椅接口、ABS+EBD、車身穩(wěn)定系統(tǒng)以及上坡輔助等配置，另外全新英朗還全系標(biāo)配了發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)?？梢哉f，這在同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中，屬于可接受范圍。而前文中用戶對(duì)于全新英朗配置滿意度的優(yōu)異評(píng)價(jià)，也從正面印證了用戶的想法。

其它方面，“內(nèi)飾簡(jiǎn)潔，有科技感”、“舒適配置出色”、“車內(nèi)空間寬敞”以及“科技配置豐富”這四項(xiàng)，均有20%以上用戶投票。

● 不考慮購(gòu)買上海通用全新英朗的主要因素是價(jià)格。

關(guān)于用戶不考慮購(gòu)買全新英朗的原因，77%不考慮購(gòu)買的用戶認(rèn)為價(jià)格是他們放棄考慮選擇全新英朗的最大因素，雖然前文我們?cè)岬竭^，消費(fèi)者對(duì)于全新英朗的價(jià)格接受度達(dá)到61%，比例較高，但是對(duì)于搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的車型其價(jià)格接受度還是偏低的。另外，由于新車剛剛上市，目前經(jīng)銷商端并未有優(yōu)惠出現(xiàn)，所以不考慮購(gòu)買的用戶認(rèn)為價(jià)格是影響他們決定的主因十分正常。

第二點(diǎn)用戶不考慮購(gòu)買的原因，是動(dòng)力性能方面，占比達(dá)到30%。此前我們編輯針對(duì)全新英朗的這套動(dòng)力系統(tǒng)點(diǎn)評(píng)道：“全新英朗的發(fā)動(dòng)機(jī)用的是昂科拉上的那臺(tái)非直噴1.4T，只是在全新英朗上面，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率稍高一些。從技術(shù)含量上，顯然是直噴更加先進(jìn)。不過考慮到全新英朗的定位，別克采用這臺(tái)非直噴發(fā)動(dòng)機(jī)也在情理之中。”

“另外，為了降低油耗，變速箱升擋非常積極，轉(zhuǎn)速經(jīng)常保持在1500rpm左右，甚至更低，不過這也導(dǎo)致了動(dòng)力得不到有效發(fā)揮的問題。正如上面所說，發(fā)動(dòng)機(jī)在低于1700rpm時(shí)，動(dòng)力有一種被埋沒了的感覺。此時(shí)，如果想要加速超車的話，就需要深踩油門。”可以說，全新英朗由于車型定位與老款車型略有不同，所以在動(dòng)力性能上并不會(huì)調(diào)校的非常激進(jìn)，因此許多消費(fèi)者才會(huì)因?yàn)檫@個(gè)原因不考慮購(gòu)買全新英朗。

● 在車型選擇上，消費(fèi)者會(huì)優(yōu)先考慮15N 自動(dòng)精英型。

從調(diào)查結(jié)果來看，全新英朗15N自動(dòng)精英型是消費(fèi)者優(yōu)先考慮購(gòu)買的車型。首先，由于全新英朗的定位調(diào)整，其目前更偏向于舒適型家用緊湊型車的定位，因此其潛在用戶更多不會(huì)注重動(dòng)力方面的情況，油耗表現(xiàn)、價(jià)格等方面的因素更是主導(dǎo)用戶購(gòu)車的原因。而這款車型的官方指導(dǎo)價(jià)為12.69萬元，與同樣為自動(dòng)擋車型的15N自動(dòng)豪華型相差1萬元，但僅差定位互動(dòng)系統(tǒng)、中控彩色大屏以及氙氣大燈三項(xiàng)配置，這幾項(xiàng)配置對(duì)于選購(gòu)該級(jí)別車型的用戶并非關(guān)鍵。最后，前文中我們還針對(duì)配置滿意度與價(jià)格滿意度的結(jié)果也看到，15N自動(dòng)精英型車型的兩項(xiàng)滿意度均很高，因此消費(fèi)者優(yōu)先考慮購(gòu)買在情理之中。

● 顏色方面，雪域白是最受消費(fèi)者歡迎的顏色，其次是月光銀。

在車身顏色選擇上，有44%的用戶優(yōu)先考慮購(gòu)買雪域白車身顏色，其次是占比13%的月光銀車身顏色。這樣的選擇觀念符合中國(guó)消費(fèi)者購(gòu)車的大趨勢(shì)，以及這個(gè)級(jí)別市場(chǎng)車型消費(fèi)者的選擇方向。

● 在考慮購(gòu)買全新英朗的同時(shí)，大部分消費(fèi)者還會(huì)關(guān)注雪佛蘭科魯茲與大眾速騰。

通過調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，用戶在考慮購(gòu)買全新英朗的同時(shí)，還會(huì)關(guān)注科魯茲與速騰兩款車型。由于全新英朗定位的調(diào)整，其本身屬性也更符合與該級(jí)別熱銷緊湊型三廂車科魯茲、速騰等車型競(jìng)爭(zhēng)。2015年2月的銷量來看，速騰月銷量為1.97萬輛，科魯茲月銷量為1.85萬輛，全新英朗的目標(biāo)正是對(duì)準(zhǔn)這些競(jìng)品車型，為別克謀求更高的銷量表現(xiàn)，這與用戶的投票反饋相同。

● 選擇全新英朗的消費(fèi)者年齡多在25-30歲之間

通過汽車之家研究中心的調(diào)查數(shù)據(jù)來看，25-30歲的消費(fèi)者是考慮購(gòu)買全新英朗最多的年齡段群體，另外31-35歲年齡段區(qū)間占比也達(dá)到28%。首先，這與目前汽車市場(chǎng)消費(fèi)環(huán)境有很大關(guān)系，全新英朗的造型出眾，價(jià)格接受度不錯(cuò)。這些點(diǎn)也正是25-35歲年齡段購(gòu)車所優(yōu)先考慮的問題。

● 全文總結(jié)

總體來說，全新英朗的推出，將是上海通用別克近期一款走量的關(guān)鍵產(chǎn)品。與老款英朗不同，全新英朗的動(dòng)力配備并沒有老款車型豐富，售價(jià)也下探不少。10.99-15.99萬元的售價(jià)，以及1.5L與1.4T的動(dòng)力配備也注定將全新英朗的定位有所降低，它未來主攻的更多是家庭偏舒適型的緊湊型車市場(chǎng)，而這樣的定位調(diào)整可以說還是十分準(zhǔn)確的，畢竟目前緊湊型車市場(chǎng)最火爆的細(xì)分市場(chǎng)就在這里。

而對(duì)于這樣的調(diào)整，顯然消費(fèi)者需要有一個(gè)重新認(rèn)識(shí)的過程。正如用戶投票數(shù)據(jù)顯示，全新英朗定位調(diào)整后售價(jià)降低，而配置并不低這兩點(diǎn)受到了很多網(wǎng)友的贊同，而考慮購(gòu)買該車型的用戶對(duì)于其動(dòng)力的需求微乎甚微，更認(rèn)同老款車型定位的用戶，他們不能接受全新英朗的動(dòng)力性能等方面的表現(xiàn)，這樣的結(jié)果完全在意料之中。希望全新英朗的最新定位可以被用戶慢慢接受，最終在該細(xì)分市場(chǎng)上獲得好成績(jī)。

認(rèn)為高端品牌往往體現(xiàn)在很多細(xì)節(jié)表現(xiàn)上，而不是產(chǎn)品定位高了他就高了，或許在其他細(xì)節(jié)上這款產(chǎn)品做得不錯(cuò)，唯一問題就是全新英朗：別克全新英朗 外觀時(shí)尚配置豐富品牌認(rèn)知度上消費(fèi)者還需要更多的去了解，希望這篇文章能夠幫到你。