還帶有C SUV尾巴的版本，其特點(diǎn)是最令人愉悅的發(fā)動機(jī)之一，現(xiàn)已達(dá)到400 hp。

2.5升5缸奧迪渦輪增壓器返回400 hp功率和480 Nm扭矩，從而使新的Audi RS Q3和RS Q3 Sportback在4.5秒內(nèi)達(dá)到0-100，最高速度為280 Km / h。盡管不僅功率更大，而且由于更廣泛地使用鋁，發(fā)動機(jī)的重量也減少了26公斤。

缸套經(jīng)過等離子處理，以減少摩擦，而動力由Quattro全–輪驅(qū)動裝置管理，變速箱為S-Tronic 7速雙離合器。從今天起，車輪選擇性扭矩控制功能也將可用，如RS6和RS7一樣，該功能可減緩彎道期間內(nèi)部車輪的最終打滑。

與所有抽水版本一樣，奧迪RS Q3也進(jìn)行了改進(jìn)，使其在風(fēng)格上與我們迄今為止看到的版本脫離。前部由新的3D格柵 和側(cè)面導(dǎo)流板控制，側(cè)面導(dǎo)流板將氣流引導(dǎo)到最外面的出口。

插入件可以選擇碳素或緞面銀飾面，現(xiàn)在也可以使用21英寸的輪圈來容納碳陶瓷制動器。與普通版本相比，降低了10毫米是由于帶有DCC的運(yùn)動懸架，它能夠根據(jù)所選的驅(qū)動器選擇模式調(diào)節(jié)響應(yīng)，該模式現(xiàn)已集成了RS1和RS2模式。

所有這些熱情都通過配備6活塞一體式375毫米鋼卡鉗的制動器或帶有380 mm制動盤和6活塞鋁一體式卡鉗的新型陶瓷碳纖維植入物來阻止。

如前所述，Sportback版本也屬于Audi Sport系列，帶來更清晰的線條和更銳利的肋骨。上擾流板增加了一個小附件，具有美學(xué)功能，突出了該版本的運(yùn)動外觀。

優(yōu)點(diǎn)是，在正常情況下 ，負(fù)載能力在530 L下保持不變 ，而由于車頂更傾斜，如果我們要分解靠背，則需要采取一些措施。車頂也會影響坐在后排座椅上的人們的可居住性，無論如何，為了以最佳方式容納乘客，車頂?shù)?深度為12厘米 。