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· 歐家錦 | 文 關(guān)注秦朔朋友圈 ID:qspyq2015 ·
上個月,5月30日,馬斯克時隔三年再次到訪中國??傆嫾s44小時的行程相當緊湊,連見了3位我國的部長。
對于如此重要的行程,資本市場當然會有所反應(yīng)。就在馬斯克訪華第一日,美股當?shù)貢r間5月30日開盤,特斯拉股價一度飆升5%,截至當日收盤漲幅超4%,市值大漲逾250億美元(近1800億元人民幣);截至5月31日收盤,特斯拉股價再漲1.38%,報203.93美元。
得益于特斯拉股價暴漲,馬斯克時隔半年重新獲得了全球首富的頭銜。據(jù)彭博億萬富翁指數(shù)顯示,馬斯克當時的凈資產(chǎn)約為1923億美元,超越LVMH集團董事長伯納德·阿諾特1870億美元的凈資產(chǎn)。
而就在兩三個月前,阿諾特才是實至名歸的全球首富。無論是3月23日發(fā)布的《2023胡潤全球富豪榜》,還是4月4日發(fā)布的《福布斯》2023全球億萬富豪榜,他都是全球首富。
一趟中國之旅竟能改變?nèi)蚴赘坏呐盼??馬斯克做到了,但阿諾特也不甘落后。據(jù)彭博社6月1日報道,他計劃本月訪問中國。這將是阿諾特自新冠疫情以來首次訪華。
對比這兩位全球首富,竟然像是一枚硬幣的兩面——
馬斯克是新科技的代表,特斯拉通過科技驅(qū)動,實行大規(guī)模生產(chǎn)以降低成本,力爭最廣大消費者的支持,從而使其獲得巨額財富;
阿諾特是新消費的典型,LV等通過文化賦能,實現(xiàn)小批量生產(chǎn)以提升售價,只討一小部分富人的歡心,進而使其登頂財富巔峰。
回顧近20年的全球首富行業(yè)版圖,馬斯克與阿諾特算是一道分水嶺。
在馬斯克之前,全球首富基本是由以下4位大人物所包攬:微軟的比爾·蓋茨,墨西哥的電信大亨卡洛斯·斯利姆·埃盧,ZARA服飾品牌創(chuàng)始人阿曼西奧·奧特加,以及亞馬遜的貝索斯。
他們的主要財富來源,皆是為全球廣泛的消費者提供國計民生級的產(chǎn)品與服務(wù)。馬斯克也不例外,全球新能源汽車標桿品牌特斯拉就是其登頂全球首富的關(guān)鍵因素。
但他們都與阿諾特形成了鮮明對比。后者只為數(shù)量相對稀少的富人階層提品及服務(wù)——LVMH集團旗下?lián)碛蠰V、Dior、Bulgari、Fendi、Celine、Givenchy、Chaumet、Hublot、Zenith、Guerlain、Sephora、Moet & Chandon、Hennessy等近80個品牌,成為全球業(yè)內(nèi)唯一一家涵蓋葡萄酒和烈酒、時裝和皮具、香水和化妝品、腕表和珠寶及高端精品零售等主要領(lǐng)域的集團。
誰說小眾市場沒有春天?“其實愛對了人,情人節(jié)每天都過?!?/p>
奢侈品并不需要跟科技公司比拼增長模型,因為這個行業(yè)的創(chuàng)新并不等同于特斯拉對于汽車工業(yè)的顛覆?;蛟S連馬斯克都無法確定下一代的新能源汽車是否就是Model 3的進化版,但阿諾特卻可以肯定的是,自1854年起便制作的旅行硬箱一定還是下一個百年LV的DNA。
進一步做一個有趣的思考:為何美國沒有阿諾特?而法國沒有馬斯克?
這兩人都是現(xiàn)象級的商業(yè)天才。馬斯克憑借天馬行空的想象力,依靠顛覆性的科技創(chuàng)新將人類帶入新時代;阿諾特通過資本為王的整合力,釋放創(chuàng)意性的才華手藝將消費推向新。
這兩位旗鼓相當?shù)娜蚴赘唬晃豢坑埠丝萍紮M掃市場,一如美國的科技本色;另一位則靠藝術(shù)禮儀引領(lǐng)世界,一如法國的文化底蘊。
更有趣的思考是,為什么他們最大的銷售市場幾乎都是中國?
中國市場對兩位全球首富到底有多重要?
先來看看馬斯克。從業(yè)績表現(xiàn)來看,中國市場是特斯拉全球的第市場,也是最重要的海外市場之一。據(jù)2022財年年報顯示,特斯拉總營收為814.62億美元,同比增加51%。
其中,中國市場實現(xiàn)營收181.45億美元,同比增加31.07%,占比22.27%。在銷量方面,2022年特斯拉上海超級工廠全年交付量達到71萬輛,超過特斯拉全球交付量的一半。
上海超級工廠是特斯拉目前全球產(chǎn)能最高的生產(chǎn)中心。特斯拉最新交付數(shù)據(jù)顯示,其2023年全球第一季度交付電動汽車42.29萬輛,環(huán)比增長4%,同比增長36%,創(chuàng)下歷史新高。
乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示,今年第一季度特斯拉中國總銷量為22.93萬輛,同比增長21%。以此計算,上海超級工廠依舊貢獻了全球的過半產(chǎn)能。
再來看看阿諾特。LVMH集團2022年度財報顯示,在地緣和經(jīng)濟形勢的不利影響下,集團仍然創(chuàng)下歷史業(yè)績新高,銷售收入達792億歐元,營業(yè)利潤達211億歐元,皆增長23%。
雖然中國內(nèi)地業(yè)務(wù)受到一定影響,但亞洲依然是LVMH最大的市場,在總銷售額中的占比為37%。
在這一份成績單中,LVMH更多的焦慮來自于中國市場。LVMH集團首席財務(wù)官Jean Jacques Guiony曾坦言,“我們沒有完全預(yù)料到去年12月在中國的收入會大幅下降?!?strong>他將其歸因于中國市場的“消費疲軟”。
但阿諾特樂觀地表示,2023年中國疫情防控政策的優(yōu)化調(diào)整,為LVMH帶來了強勁開局,他對中國市場充滿信心和樂觀。
巴克萊銀行的報告預(yù)測,中國奢侈品行業(yè)的復(fù)蘇速度可能快于預(yù)期,2023年將錄得15%的增長,超過全球奢侈品市場9%的增速,并超越美國、歐洲市場7%和6%的增長。基本趨勢表明,中國消費者奢侈品購買欲望不減,并預(yù)計這一趨勢將在2023年下半年得到進一步改善。
2022年以前,中國是全球最大的奢侈品消費市場,近乎占據(jù)全球奢侈品支出的二分之一。按照貝恩咨詢的數(shù)據(jù),2022年中國奢侈品市場同比下滑10%。不過這種下滑只是暫時的,預(yù)計今年中國奢侈品市場又將重回2021年的水平。
中國市場相當重要。兩位全球首富的中國戰(zhàn)事已經(jīng)打響,彼此在各自的賽道上勇猛精進。
中國市場對他們而言,只是一筆經(jīng)濟帳嗎?
國務(wù)委員兼外長秦剛會見馬斯克時表示,“中國的發(fā)展是世界的機遇。一個健康、穩(wěn)定、建設(shè)性的中美關(guān)系,既有利于中美兩國,也有利于世界。中國將繼續(xù)堅定不移推進高水平對外開放,致力于為包括特斯拉公司在內(nèi)的各國企業(yè)打造更好的市場化、法治化、國際化營商環(huán)境?!?/p>
馬斯克則用了一個生動的比喻,“美中利益交融,如同連體嬰兒彼此密不可分?!彼€表達了一個鮮明的態(tài)度:“特斯拉公司反對脫鉤斷鏈,愿繼續(xù)拓展在華業(yè)務(wù),共享中國發(fā)展機遇?!弊鳛槊绹鴺藯U級的企業(yè)家,他此時來華可謂具有重大意義。
業(yè)內(nèi)推測,馬斯克此次來中國的主要原因,是為了推動在上海工廠量產(chǎn)的新款Model 3和上海超級工廠的擴產(chǎn)計劃,以及即將開工的特斯拉上海儲能超級工廠。此外,馬斯克可能還希望加速FSD(完全自動駕駛)技術(shù)、儲能產(chǎn)品等在華落地鋪路。
馬斯克在拜見工信部部長金壯龍時,雙方就新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展等交換意見。來自美國的全球首富正身體力行推動中國的硬核科技,再上一個新臺階。
而在疫情三年尚未到訪中國的阿諾特,也在“隔空”指揮加大了對中國市場的投資力度。
作為疫情后少有受到較大影響的消費類別,奢侈品顯然對拉動中國消費復(fù)蘇有著重要的意義。4月21日,商務(wù)部部長王文濤在法國巴黎會見了阿諾特與愛馬仕CEO Axel Dumas,為今年11月的第六屆中國國際進口博覽會做推介。阿諾特現(xiàn)場表示LVMH會積極參加。
VIC客戶的穩(wěn)定與境外消費的回流,讓奢侈品牌加快了中國市場布局。在今年1月財報會上阿諾特表示,中國游客至少在今年(2023)下半年才能大幅回歸,目前中國90%的奢侈品消費需求仍在國內(nèi),境外消費份額擴大還需一段時間。
為了滿足仍停留在境內(nèi)的大部分消費,也為了打擊“可能會毀掉一個品牌”的代購,最好的方式,便是躬身入局境內(nèi)的免稅市場。
海南由此得到了LVMH的青睞。4月初,LV位于??谌f象城的雙層店鋪正式圍擋;與此同時,LV官宣以及Dior精品店發(fā)布招聘信息,兩家三亞精品店都將落地CDF三亞國際免稅城二期。
這也呼應(yīng)了LVMH首席財務(wù)官Jean-Jacques Guiony在4月財報會上的態(tài)度:對目前的離島免稅模式興趣不大,對海南全島封關(guān)免稅更感興趣。來自法國的全球首富,正躬身入局推動中國的消費升級再上一個新臺階。
科技驅(qū)動,還是消費拉動?對于一個國家的經(jīng)濟發(fā)展而言,馬斯克很重要,阿諾特也必不可少。
動蕩的2022年走到尾聲時,經(jīng)濟工作會議正式敲定2023年“穩(wěn)經(jīng)濟”路線圖——將“著力擴大國內(nèi)需求”,其中“要把恢復(fù)和擴大消費擺在優(yōu)先位置”。《擴大內(nèi)需戰(zhàn)略規(guī)劃綱要(2022-2035年)》的第(八)條是持續(xù)提升傳統(tǒng)消費,更好滿足中高端消費品消費需求。
以歐美奢侈品為代表的高端消費,正與中國消費者上演一出出的“雙向奔赴”,阿諾特更有理由繼續(xù)傲視全球財富榜;而早已將目光投向火星的馬斯克,其描繪的星辰大海之美景又豈是金錢所能衡量的?
作者:財經(jīng)作家,資深財經(jīng)媒體人;專注于創(chuàng)作“奢侈品在中國”書系。
文中部分插圖來自網(wǎng)絡(luò)。
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