第二十屆上海國際汽車工業(yè)博覽會（簡稱上海車展）將于今年4月18日-27日在國家會展中心（上海）閃亮登場。作為全球規(guī)模最大、最具影響力的國際A級車展之一，眾多車企自然不會輕易放過這個能夠嶄露頭角的機會，必會借此發(fā)布新車。從目前公布上海車展亮相/預售/上市的新車信息來看，新能源車型占據(jù)了較大的比重。今天車叔就先為大家盤點一下本屆車展有哪些值得關注的新能源轎車，近期有意買車或換車的朋友不妨關注下，看看有沒有你喜歡的車型。

比亞迪海鷗

海鷗是比亞迪旗下全新純電小型車，定位低于海豚（參數(shù)丨圖片），基于e平臺3.0架構(gòu)打造，有望于4月正式上市。外觀方面，不同于海豚的萌動和海豹的動感優(yōu)雅，海鷗的整體風格偏向運動。前臉采用封閉式設計，下方為梯形進氣口，兩大燈造型犀利，內(nèi)部斜立的LED日行燈則加重了前臉的攻擊性。

車身側(cè)面，海鷗之翼動感腰線的設計為其添加了強烈的速度感。懸浮式車頂同樣有海鷗飛翔的象形姿態(tài)，營造出輕盈靈動的姿態(tài)，同時也讓充滿活力的車身配色更加出挑。尾部采用貫穿式尾燈設計，且燈組與后風擋玻璃融合，視覺重心稍高，但也符合該車的定位。其長寬高分別為3780/1715/1540 mm，軸距為2500mm。

內(nèi)飾方面，目前還沒有公布內(nèi)飾信息。動力方面，將搭載一臺型號為TZ180XSH的永磁同步驅(qū)動電機，最大功率為55kW，電池組則分別提供30.08kWh和38.88kWh可選，CLTC續(xù)航里程可分別達到305km和405km。從目前信息來看，海鷗在顏值上確實有著讓人過目不忘的辨識度，若是具體的參數(shù)配置足夠厚道，加上親民的價格，相信上市后勢必會帶給同級競爭對手不小的沖擊。

大眾(進口)ID.7

大眾ID.7是大眾旗下首款純電中型轎車，有望于4月18日開幕的上海車展上首發(fā)亮相。外觀方面，雖然貼滿偽裝貼紙，但是可以預判該車將會采用貫穿式大燈設計，與的發(fā)光LOGO相連在一起，視覺效果非常出色。側(cè)面擁有比較流暢的線條，而尾部采用溜背式造型，預計還會配備貫穿式尾燈設計。其長寬高分別為4940/1860/1530 mm，軸距為2970mm。

內(nèi)飾方面，配備了一塊大尺寸懸浮式中控屏幕，屏幕后方及下方為空調(diào)出風口。長條形液晶儀表盤造型獨特，在前風擋玻璃上會繼續(xù)配備AR-HUD顯示功能。方向盤依舊是我們熟悉的大眾家族式設計。換擋機構(gòu)采用了懷擋式設計，使得中控功能區(qū)看起來更加簡約寬敞。此外，在智能方面也將會有所升級，比如可以檢測車外溫度，當拿著車鑰匙走近車輛時，可以提前開啟空調(diào)系統(tǒng)預熱或制冷。

動力方面，將會提供單電機后驅(qū)和雙電機四驅(qū)兩種不同形式，不過具體動力參數(shù)尚未公布。動力電池容量為77kWh，其最大續(xù)航里程可超過700km。大眾ID.7的推出將進一步豐富ID家族產(chǎn)品線，同時也將成為為數(shù)不多的合資中型純電轎車。

廣汽本田全新一代雅閣e:PHEV?

雅閣e:PHEV是廣汽本田在國內(nèi)投放的首款插混轎車，有望在上海車展上正式上市。外觀方面，前臉依舊延續(xù)燃油版車型的樣子，六邊形前進氣格柵很有代表性。側(cè)面采用大角度的溜背式造型展現(xiàn)了更加年輕的氣場，其充電接口位于主駕側(cè)翼子板處。車尾采用了貫穿式的尾燈組設計，兩側(cè)尾燈點亮后有著不錯的辨識度。其長寬高分別為4980/1860/1450 mm，軸距為2830mm。

內(nèi)飾方面，整體布局同樣是熟悉的家族式設計風格，其中最大的亮點是12.3英寸懸浮式中控屏，這是本田有史以來尺寸最大的屏幕，其將支持Apple CarPlay和Android Auto手機互聯(lián)以及OTA升級等。此外，還配備Honda SENSING駕駛輔助系統(tǒng)、12揚聲器的Bose音響以及10.2英寸的全液晶儀表盤等。

動力方面，搭載的插電混動系統(tǒng)將由2.0L發(fā)動機與電動機組成，其中發(fā)動機最大功率109kW，電機最大功率135kW，系統(tǒng)綜合最大功率152kW，匹配的是E-CVT變速箱。電池容量為17.7kWh，純電續(xù)航里程為82km，虧電油耗4.88L/100km。雅閣自國產(chǎn)以來，始終都保持著出色的市場表現(xiàn)，本次首次引入了插電混動版車型，加上全面升級的外觀、內(nèi)飾以及動力，相信它將來在國內(nèi)市場的表現(xiàn)能夠繼續(xù)保持強勢。

車叔總結(jié)

隨著國內(nèi)新能源車市整體發(fā)展加速，如今各大車企都開始往新能源汽車市場布局，從以上三款車型可以看出，無論是自主品牌還是合資品牌，都在朝著一個方向奮力發(fā)展，未來也是屬于新能源汽車時代，相信隨著它們的到來，消費者的選擇范圍會更廣泛。當然，在本屆車展中除了以上三款新能源車型值得關注外，還有眾多新能源新車亮相，如果感興趣的話，請持續(xù)關注車叔的報道。?