日前，AMG官方正式發(fā)布了旗下的全新一代AMG S 63 E Performance Edition 1車型，新車可以看做是AMG S 63 E的首發(fā)紀(jì)念版，在德國(guó)售價(jià)為208392歐元，約合人民幣157萬(wàn)元起，已經(jīng)非常接近邁巴赫（參數(shù)丨圖片）S680的價(jià)格，后者在德國(guó)市場(chǎng)的售價(jià)為230556歐元。

從官圖來(lái)看，這次發(fā)布的首發(fā)版本在外形方面并沒(méi)有太多特別的地方，前臉采用的是家族化的多邊形進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，內(nèi)部使用了直瀑式結(jié)構(gòu)進(jìn)行裝飾，有著比較強(qiáng)的氣勢(shì)感；兩側(cè)大燈組采用了熏黑處理，內(nèi)部集成的是像素式LED光源以及折線形日行燈，風(fēng)格顯得比較銳利。

下包圍部分采用了三段式設(shè)計(jì)，兩側(cè)配備有尺寸比較大的導(dǎo)流槽，內(nèi)部使用了蜂窩狀結(jié)構(gòu)進(jìn)行裝飾，周圍還加入了鍍鉻條進(jìn)行點(diǎn)綴；底部采用了梯形進(jìn)氣口設(shè)計(jì)，點(diǎn)綴出了車頭的層次感。

車身側(cè)面的造型和奔馳S級(jí)沒(méi)有明顯的區(qū)別，車身線條比較優(yōu)雅，貫穿式的腰線讓視覺(jué)效果顯得修長(zhǎng)大氣；門把手采用了彈出式設(shè)計(jì)，能夠起到降低風(fēng)阻的作用；車窗周圍以及側(cè)裙部分配備有鍍鉻條，有效增加了檔次感。輪轂采用的是21英寸多幅式鍛造風(fēng)格，給人的感覺(jué)足夠精致。

尾部造型方面，后備廂頂部配備有小尺寸的擾流板，熏黑的尾燈組采用了家族化的倒三角形設(shè)計(jì)，被貫穿式鍍鉻條相連，有效拉伸了車尾橫向視覺(jué)寬度；梯形牌照框區(qū)域采用了內(nèi)凹式設(shè)計(jì)，點(diǎn)綴出了車尾的層次感；下包圍部分配備有擴(kuò)散器，雙邊共四出排氣口也沒(méi)有缺席，屬于標(biāo)志性的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

內(nèi)飾方面并無(wú)官圖公布，官方稱新車的內(nèi)飾采用了黑色作為主色調(diào)，中控臺(tái)上會(huì)加入了Edition 1徽標(biāo)，門檻條上則會(huì)有發(fā)光的紅色AMG標(biāo)志。

動(dòng)力方面，新車搭載的是由4.0T V8雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的插混系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率612馬力，峰值扭矩900N·m，電動(dòng)機(jī)的最大功率為190馬力（僅能維持10秒，持續(xù)輸出功率為95馬力），峰值扭矩320N·m。系統(tǒng)綜合最大功率為802馬力，峰值扭矩1430N·m，匹配的是9AT變速箱以及四驅(qū)系統(tǒng)，0-96km/h加速時(shí)間為3.2秒；電池組的容量為13.1kWh，純電動(dòng)續(xù)航里程目前還不清楚。