4月3日，由李一男創(chuàng)辦、國內造車新勢力自游家NIUTRON汽車官方App——NIUTRON App宣布停止服務，目前已經(jīng)無常訪問此App。

同時，自游家NIUTRON汽車官方網(wǎng)站顯示“無法找到服務器”，官方微博內容也已被全部清空，顯示“內容不存在”。截至目前，自游家汽車官方暫未針對此事發(fā)任何說明。

公開資料顯示，自游家（NIUTRON）汽車品牌在2021年12月正式發(fā)布，由大乘汽車與火星石科技共同成立。據(jù)悉，在雙方的合作中，大乘汽車負責生產制造，包括試制、生產、驗證等，火星石則提供車輛外形設計以及核心“三電”等技術來賦能，產品定位主打高端新能源市場。

同月，自游家汽車完成了A輪融資，總額5億美元，獲得IDG資本、COATUE等機構投資。

2022年10月8日自游家NV正式上市，定位為中大型5座SUV，增程版售價28.88萬元，標準續(xù)航版和長續(xù)航版售價分別為27.88萬元和31.88萬元。官方表示，自游家NV已于2022年3月啟動小批量生產，12月起將陸續(xù)向用戶交付使用。

然而，去年12月7日，NIUTRON汽車發(fā)布了一封公開信稱，由于公司自身原因，NV在短期內將無法交付。將在48小時內進行全額退款，涉及用戶人數(shù)超過2.4萬。為表歉意，官方將向退款用戶贈送一部自游家NV模型與價值200元的星巴克消費卡。

值得一提的是，2022年12月初中華人民工業(yè)和信息化部公布了最新一份《道路機動車輛生產企業(yè)及產品公告》（3批）。大乘汽車以及自游家相關的車型申報未出現(xiàn)在其中。

業(yè)內猜測導致自游家NV無法交付的原因也在于大乘汽車深陷債務危機，無法啟動生產。

據(jù)信用中國公開信息，自2020年以來，大乘汽車集團有限公司多次因有履行能力而拒不履行生效法律文書確定義務，而被納入失信被執(zhí)行人名單。

天眼查數(shù)據(jù)顯示，截至2023年2月10日，大乘汽車集團有限公司的自身風險有824條、周邊風險有2298條、法律訴訟382件等等，歷史被執(zhí)行人信息有2條，當前被執(zhí)行總金額達22.25億元。

近年來，盡管新能源汽車一直是一個風口，不少企業(yè)“乘風起飛”，比如已經(jīng)上市的蔚小理。但也有企業(yè)像自游家一樣，接連陷入困境。

就在3月30日，天際汽車（長沙）集團有限公司發(fā)布一則《天際汽車停工停產通知》稱，自2023年4月1日起，公司部分崗位實行停產、停工政策。

還有就是同樣陷入停工欠薪傳聞風波的威馬汽車，近日也被曝光40億的股權被凍結，凍結期限自2023年3月14日至2026年3月13日。