原標(biāo)題：鄭和為何七下西洋？鄭和七下西洋途經(jīng)哪些地方？鄭和有何故事？

鄭和率領(lǐng)龐大的船隊(duì)成功地七下西洋，在太平洋和印度洋縱橫馳騁近30載，這有賴于當(dāng)時(shí)造船業(yè)的進(jìn)步和對先進(jìn)航海技術(shù)的掌握。鄭和船隊(duì)的最大寶船，裝有9桅、12帆，航行起來，好像是“維綃(木桅)掛席，際天而行”!船上不僅篷、帆、錨、舵結(jié)實(shí)壯觀，而且具有符合科學(xué)原理的安排。

當(dāng)時(shí)采用了“牽星過洋”(觀看星斗法)的天文知識進(jìn)行夜航，用水羅盤定航向的先進(jìn)航海技術(shù)?！多嵑秃胶D》中所注的過洋牽星數(shù)據(jù)及所附四幅《過洋牽星圖》，為后世留下了中國最早、最具體完備的關(guān)于牽星數(shù)的記載。

鄭和船隊(duì)還非常善于利用風(fēng)力。因此，他們總是把自己出航的時(shí)間，選在東北季風(fēng)吹起的季節(jié)，即十月至翌年正月，而把返航的時(shí)間，選在西南海洋季風(fēng)到來的夏季、最晚不過秋初。這樣，因船隊(duì)往返皆處于順風(fēng)條件之下，就能以最短的時(shí)間駛完預(yù)定的航程。

公元1405年(明永樂三年)6月，一支由208艘各類船只和27800余名各類人員組成的龐大船隊(duì)，浩浩蕩蕩地駛出了江蘇太倉劉家港。在一艘被稱為“寶船”的甲板上，站著一位年方35歲、穿著明朝使臣官服的大漢，他就是奉明成祖朱棣之命率領(lǐng)船隊(duì)出使西洋的“三寶太監(jiān)”鄭和由此開始了他一下西洋的行程。

到1433年為止，在這近30年的時(shí)間內(nèi)，他先后奉命七次出使西洋，到達(dá)過占城(今越南北部)、真臘(柬埔寨)、暹邏(泰國)、爪哇、蘇門答臘、錫蘭山(斯里蘭卡)、榜葛刺(孟加拉國)、蘇祿(菲律賓蘇祿群島)、彭亨(馬來半島)、南勃里(印度尼西亞)、溜山(馬爾代夫)、南巫里(印度)、忽魯漠斯島(屬伊朗、位于波斯灣)、阿丹(屬也門民主)，天方(麥加，屬沙特阿拉伯)、比刺(不剌哇，屬索馬里)、竹步(屬索馬里)、木骨都索(摩加迪沙，屬索馬里)、麻林(馬林迪，屬索馬里)等30多個(gè)國家和地區(qū)。