理想汽車再度刷新了造車新勢力的銷量天花板。

5月1日，蔚來、小鵬、理想、哪吒、零跑以及極氪陸續(xù)發(fā)布4月交付數(shù)據(jù)，其中理想汽車再創(chuàng)銷量新高，達到了2.57萬輛，這也是目前為止造車新勢力的最佳月度表現(xiàn)。

4月交付數(shù)據(jù)已經(jīng)顯現(xiàn)出車市回暖信號。近期銷量表現(xiàn)日漸式微的AITO問界延續(xù)上月的低調(diào)，截至1日晚21時尚未公布交付數(shù)據(jù)。在已發(fā)布數(shù)據(jù)的6家車企中，除蔚來之外的5家車企均實現(xiàn)銷量環(huán)比增長。

造車新勢力1-4月銷量數(shù)據(jù)，單位：輛；問界3月銷量以賽力斯銷量計。

理想連續(xù)4個月拿下第一，蔚來受產(chǎn)品切換影響下跌

在4月份的成績單中，理想汽車無疑是最亮眼的。2023年4月，理想汽車共交付新車2.57萬輛，同比增長516.3%，再次創(chuàng)下理想汽車單月交付的新紀錄，并實現(xiàn)連續(xù)兩個月交付超2萬輛。截止到2023年4月30日，理想汽車累計交付量為33.56萬輛。

其中，理想L7在首個完整的交付月份實現(xiàn)了交付過萬。在剛剛結(jié)束的上海車展上，理想汽車宣布正式邁入“增程電動”與“高壓純電”并駕齊驅(qū)的新階段。在產(chǎn)品規(guī)劃方面，到2025年，理想汽車將形成“1款超級旗艦車型+5款增程電動車型+5款高壓純電車型”的產(chǎn)品布局，面向20萬以上的市場。

今年以來，理想汽車一直穩(wěn)穩(wěn)占據(jù)著新勢力銷量第一的位置。1月至3月的銷量分別為1.51萬輛、1.66萬輛和2.08萬輛。

值得注意的是，理想汽車的累計交付量在4月超越了“老大哥”蔚來，成為了歷史交付量最高的造車新勢力。

在第一季度，蔚來汽車銷量表現(xiàn)較為穩(wěn)定，一直位居第二，僅次于理想。然而4月份，蔚來進入產(chǎn)品切換期，銷量再度受挫。

4月份蔚來共計交付新車6658輛，同比增長31.2%。2023年1-4月，蔚來共交付新車3.77萬輛，同比增長22.2%。蔚來歷史累計交付量為32.73萬輛。

蔚來汽車內(nèi)部人士對澎湃新聞記者表示，蔚來汽車4月份銷量表現(xiàn)不佳，是受產(chǎn)品切換期影響。上海車展之后，蔚來又開啟了大規(guī)模的新舊產(chǎn)品迭代，蔚來EC7已于4月28日開啟交付，2023款ET7將于5月中旬開啟交付，全新ES6將于5月下旬開啟交付。

車市出現(xiàn)回暖信號：銷量呈現(xiàn)環(huán)比提升

在經(jīng)歷了第一季度的價格戰(zhàn)洗禮后，造車新勢力普遍還未恢復(fù)去年下半年的盛況，4月份，僅有理想汽車和哪吒汽車銷量闖過一萬輛大關(guān)。不過相較于3月份，已經(jīng)可以看到車市逐漸回暖的信號，除蔚來汽車因產(chǎn)品切換而環(huán)比下滑35%之外，其余車企均較3月份實現(xiàn)增長。

具體來看，哪吒汽車4月哪吒汽車交付量為1.11萬輛，同比增長25.7%，環(huán)比增長9%；截至2023年4月底，哪吒汽車累計交付28.5萬輛。哪吒的銷量主力仍是低價產(chǎn)品，售價7.99萬元起的哪吒V交付4727輛，11.88萬元的哪吒U交付3821輛，20萬元起的哪吒S交付2237輛，17.88萬元起的哪吒GT交付295輛。

零跑汽車共計交付新車8726輛，同比下滑4%，環(huán)比提升41%，其中低價產(chǎn)品T03銷量占比進一步下降，C系列車型占比超83%。

極氪汽車4月共交付8101輛，同比增長279%，環(huán)比增長21.6%。作為后起之秀的極氪也達成了10萬輛重要里程碑，歷史累計交付量為10.13萬輛。

小鵬汽車4月共交付了7079輛汽車，同比下跌21.4%。在2023年的前三個月里，其交付量分別為5218輛、6010輛和7002輛，雖然一直處于末位，但也在緩慢增長之中。

乘聯(lián)會認為，4月汽車市場整體處于溫和修復(fù)階段。一方面，價格戰(zhàn)熱度消退，持幣觀望情緒階段性緩解，前期壓抑的消費需求也有所釋放，有利于車市企穩(wěn)。另一方面，4月中下旬上海車展如期舉辦，提升汽車市場關(guān)注度，助力總體汽車市場溫和恢復(fù)。

據(jù)乘聯(lián)會初步推算，4月狹義乘用車零售銷量為157萬輛左右，環(huán)比下降1.3%，同比增長49.8%。其中，新能源車受出口季節(jié)性波動影響，零售銷量為50萬輛左右，環(huán)比下降8.4%，滲透率約31.8%。