最近，網(wǎng)上流傳著一個說法：

河北的巨力索具（一家民營上市公司）生產(chǎn)的產(chǎn)品居然在“不知不覺”中，被老美用在了航母上。

巨力索具是目前國內(nèi)頂級的索具制造企業(yè)。

這家公司更廣為人知的一點(diǎn)，是其集團(tuán)的執(zhí)行總裁——楊子。

沒錯，就是演員黃圣依的老公，號稱圈內(nèi)“隱形富豪”的那個楊子。

巨力集團(tuán)是家族企業(yè)，主要業(yè)務(wù)是楊子的兩個哥哥及其他家族成員在打理。

楊子在巨力索具上市慶祝酒會上發(fā)言

根據(jù)網(wǎng)上的說法，巨力索具曾大量銷往海外，主要是銷往美國。

可國家和巨力索具起初都不知道美國人拿這些索具干什么用，直到我們的航母需要攔阻索時，巨力才發(fā)現(xiàn)自己的產(chǎn)品符合標(biāo)準(zhǔn)要求……

要知道，這個阻攔索在航母上要攔停高速降落的艦載機(jī)，號稱艦載機(jī)“生命線”。

2016年12月，俄羅斯一架蘇-33戰(zhàn)斗機(jī)在“庫茲涅佐夫”號航母上降落時就掉到海里去了，就是因?yàn)樽钄r索斷裂而沖出甲板。

阻攔索可以說是航母發(fā)揮打擊能力最關(guān)鍵的設(shè)施之一，研發(fā)難度非常大。

據(jù)說，美國人都搞了十幾年。

按照網(wǎng)上的說法，這樣高科技的東西，居然被我們輕而易舉地攻克。

巨力索具是一家主營重設(shè)備和高強(qiáng)度索具的民企

這故事聽著就讓人特別激動。

但事實(shí)真的是這樣嗎？

巨力索具的例子，只是最近網(wǎng)上流傳更廣的所謂“工業(yè)大摸底”故事的一部分。

按照網(wǎng)友的說法，工業(yè)領(lǐng)域的很多關(guān)鍵技術(shù)早已被國內(nèi)某些民企突破，只是“上面不知道”。

過去總以為我們被人“卡脖子”，科技和工業(yè)實(shí)力不如人，可通過一次所謂的“工業(yè)大摸底”才發(fā)現(xiàn)，喘不上氣不是因?yàn)榭ú弊?，而是“自己把毛衣穿反”了，敢情這些技術(shù)咱們早就有。

甚至還有“一次工業(yè)大摸底，列強(qiáng)竟是我自己”如此夸張的說法。

這樣的視頻很受歡迎

這個“工業(yè)大摸底”引發(fā)的故事越傳越廣，故事的主角也越來越多。

比如，廣為流傳的還有：做魚竿的光威（山東威海的一家民企）搞出了戰(zhàn)斗機(jī)用的碳纖維。

所謂光威魚竿有兩家客戶，一個是中國空軍，一個是釣魚佬“空軍”。

傳聞這家位于山東的釣具企業(yè)主營釣竿研發(fā)和生產(chǎn)，在追求極致輕量化、極限高強(qiáng)度的過程中，研發(fā)出了級的碳纖維復(fù)合材料——T300級碳纖維。

這就厲害了！

因?yàn)椋祭w維是制造先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)不可或缺的高科技材料，而且一直被國外公司壟斷。

所以就有了中國現(xiàn)在主力戰(zhàn)機(jī)用的碳纖維材料都來自這家做魚竿企業(yè)的說法。

做魚桿的山東威海光威研發(fā)出了碳纖維材料 圖為光威集團(tuán)大樓

據(jù)說，還有一家名叫“光啟技術(shù)”的民企也很牛，做汽車油漆的硬是研發(fā)出了隱身涂層。

要知道，美國第五代隱身戰(zhàn)機(jī)F-22主要就是依靠特殊的隱身涂層傲視群雄，這種材料不僅技術(shù)先進(jìn)，而且有著極佳的隱身效果。

沒想到，這項(xiàng)困擾全世界軍方的“黑科技”卻被深圳一家做汽車涂料的民企攻破了。

網(wǎng)上有一種說法，是光啟公司本來想給汽車上一層涂料，讓雷達(dá)發(fā)現(xiàn)不了或很難鎖定汽車超速行駛，可沒想到這項(xiàng)技術(shù)被軍方知曉后，最終應(yīng)用在現(xiàn)役戰(zhàn)機(jī)的隱身功能上。

光啟技術(shù)的超材料技術(shù)樣品參加珠海航展

更關(guān)鍵的是，這種隱身涂層不僅技術(shù)比美軍先進(jìn)，而且價格也遠(yuǎn)低于美軍采購價，因此讓美方“瑟瑟發(fā)抖”。

有一個傳聞還與國內(nèi)快遞巨頭順豐有關(guān)，說順豐為了提升配送能力，研發(fā)出一款名為“雙尾蝎”的無人機(jī)。

沒想到，原來只是為了讓物流配送更高效、便捷的無人機(jī)，卻因?yàn)槠潇`活性、隱蔽性和適應(yīng)性，最后被軍方相中，開發(fā)成先進(jìn)的“察打一體無人機(jī)”。

順豐民用版“雙尾蝎”無人機(jī)

有人甚至還繪聲繪色地表示，這款“雙尾蝎”無人機(jī)還曾出現(xiàn)在俄烏戰(zhàn)場上，立下赫赫“戰(zhàn)功”。

除了天上飛的無人機(jī)，還有海面跑的“無人艇”，據(jù)說是廣東一家原本生產(chǎn)遙控玩具的民企，在經(jīng)營過程中“順便”研發(fā)出“無人快艇”，以其靈活、機(jī)動的高性能，成為軍方的又一個海上利器。

此類傳聞還有很多，但故事核心內(nèi)容就是：你看，我們的民企多牛，連正經(jīng)的軍工國企都不如民企有創(chuàng)造力。

那么，這些傳聞到底是不是真的呢？

只能說，結(jié)合客觀事實(shí)來看，這些說法真也不真。

不妨先做個分析。

先說下與巨力索具相關(guān)的“航母阻攔索”故事。

所謂“航母阻攔索”，是指用于阻止艦載機(jī)在著艦時沖出跑道的超強(qiáng)度鋼纜。

這個看似簡單的裝置，實(shí)則擁有很高的科技含量。

首先，它需要承受艦載機(jī)著艦時的巨大沖擊力，這要求其具備極高的強(qiáng)度和韌性。

看似簡單的“航母阻攔索”其實(shí)包含了眾多科技

不僅如此，“航母阻攔索”還需要有在極短的時間內(nèi)迅速恢復(fù)形狀的特性，以確保艦載機(jī)能夠快速、安全地完成著艦，也就是硬度、韌度和彈性都要好。

因此，據(jù)說美國人花了十多年時間才研發(fā)出所需的“航母阻攔索”。

而巨力索具能和“航母阻攔索”有關(guān)，是因?yàn)槠涔倬W(wǎng)上有一段十分簡單低調(diào)的描述，介紹其承擔(dān)了國家科技重大專項(xiàng)子項(xiàng)：高強(qiáng)度鋼絲繩的研究。

且不說巨力是不是承擔(dān)了軍方“航母阻攔索”的研發(fā)，僅之前提到的所謂“出口產(chǎn)品到美國，誰都不知道產(chǎn)品的用途是做‘航母阻攔索’”，就是極其不專業(yè)的幼稚想法。

我國的航母制造其實(shí)積累了幾十年的全球航母研發(fā)與制造技術(shù)數(shù)據(jù)

首先，我國進(jìn)行航母研發(fā)并非需要什么，再去尋找什么。

你就想想自家房子搞裝修，是不是在交房前半年甚至一兩年就開始搞設(shè)計了？

更不要說航母這樣的大項(xiàng)目，那技術(shù)儲備都是以十幾年甚至幾十年來計算的。

可以說，我們在本國第一艘航母尚未造出之前，就把全世界的航母技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)吃透摸深了。

而且，還對關(guān)鍵技術(shù)早早就進(jìn)行了預(yù)研。

或許巨力索具的某些產(chǎn)品確實(shí)達(dá)到美國航母上阻攔索的使用標(biāo)準(zhǔn)，但這些帶有技術(shù)含量的工業(yè)產(chǎn)品數(shù)據(jù)，無論是出口申報，還是行業(yè)管理機(jī)構(gòu)，事先都已被我國有關(guān)部門掌握得一清二楚。

說巨力索具被應(yīng)用在美國航母上不為我國有關(guān)部門知曉，是完全不可能的事

如果巨力索具的產(chǎn)品果真是被應(yīng)用在美國航母上，那只會有一次，絕不可能有后續(xù)。

否則就實(shí)在小看我們的情報能力了。

再來說說山東那家做魚竿企業(yè)的T300級碳纖維，以及相關(guān)技術(shù)被國外壟斷等情況，這些都是屬實(shí)的。

可很多人不知道的是，它的突破實(shí)際是解決了T300級碳纖維的量產(chǎn)問題。

但從產(chǎn)品性能而言，這一技術(shù)其實(shí)與美日等國家還存在不小的差距。

就T300級碳纖維而言，這也只是日本廠商30年前的產(chǎn)物。

實(shí)際上，中國主要的科研機(jī)構(gòu)早已研發(fā)出T300級碳纖維，并在此基礎(chǔ)上相繼完成T800級、T1000級碳纖維的研發(fā)和量化生產(chǎn)，而且研發(fā)生產(chǎn)的企業(yè)遠(yuǎn)不止一家，這才使我國的碳纖維技術(shù)進(jìn)入國際先進(jìn)行列。

再說順豐快遞的“雙尾蝎”無人機(jī)，這款機(jī)型確實(shí)厲害。

看看數(shù)據(jù)就令人咋舌：搭載三臺渦輪發(fā)動機(jī)，擁有12個掛載點(diǎn)，最大起飛重量為2.8噸，最大巡航速度260公里，任務(wù)掛載重量達(dá)到1.2噸，滿載航程可達(dá)8000公里，實(shí)際升限9500米，最長滯空時間為35小時。

可問題是，順豐就是一家快遞公司，根本不具備無人機(jī)的研發(fā)和生產(chǎn)能力，真正研發(fā)的是四川一家民營企業(yè)騰盾科技。

有人可能要說了，這也沒問題啊，騰盾科技不也是民企么？

沒錯，騰盾科技確實(shí)是一家民企，可實(shí)際是一家軍民融合企業(yè)（只能說這么多了）。

因此，這款“雙尾蝎”無人機(jī)實(shí)際分為民用和版，之所以被炒作為“順豐造無人機(jī)”，是因?yàn)檫@款無人機(jī)的版曾在第十四屆東盟博覽會中高調(diào)亮相，搭載了多種低空炸彈和精確制導(dǎo)炸彈，戰(zhàn)斗力不亞于一架戰(zhàn)機(jī)。

版“雙尾蝎”無人機(jī)

版是在民用TB-001“雙尾蝎”無人機(jī)，也就是順豐定制的民用版基礎(chǔ)上進(jìn)行開發(fā)的，卻被以訛傳訛，變成“送快遞的順豐無人機(jī)化身無人機(jī)大殺器”的爽文了。

還有廣東那家造出“無人快艇”的玩具廠，是有遙控玩具生產(chǎn)和經(jīng)營的資質(zhì)不假，可人家同樣是軍民融合企業(yè)。

同樣，深圳光啟技術(shù)也不是一家只做汽車涂料的民企，而是旗下有一家我國超材料領(lǐng)域的新型科研機(jī)構(gòu)，該機(jī)構(gòu)也是科技部超材料電磁調(diào)制技術(shù)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室的依托單位……

我說這些，并非是給中國民企的工業(yè)水平潑涼水。

中國的工業(yè)制造能力，無論國企還是民企，近年來確實(shí)有了長足進(jìn)步，但背后的故事并非這些流傳的段子說得那般簡單。

中國工業(yè)制造水平的出色表現(xiàn)，絕非某個企業(yè)、某個廠有多牛，而是因?yàn)檫^去幾十年中，我們高度重視工業(yè)技術(shù)的發(fā)展，投入了大量的資源和精力，才有了今天值得驕傲的成績。

我國如今的工業(yè)體系正逐漸完善且更加全面。

根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，中國已擁有39個工業(yè)大類，191個中類，525個小類，成為全世界唯一擁有全球所有工業(yè)門類的國家。

在這些工業(yè)領(lǐng)域，都有為數(shù)眾多的“隱形冠軍”企業(yè)。

大到航天工業(yè)裝備，小到某個機(jī)器上的螺絲釘，都可能在國內(nèi)某些并不出名的民企找到供應(yīng)商。

即便由于需求苛刻，一時沒有找到合適的，也總會有出奇制勝的民營企業(yè)迎難而上，給人驚喜。

所有關(guān)于中國民企工業(yè)實(shí)力雄厚的傳說，其實(shí)都是來自各個領(lǐng)域民企的厚積薄發(fā)。

“航母阻攔索”、“隱形涂料”、“碳纖維”......這些民企的故事雖有些夸大，但也有事實(shí)，體現(xiàn)了這些企業(yè)持續(xù)多年的研發(fā)技術(shù)，令人欽佩。

網(wǎng)友的熱情也體現(xiàn)了一種期待。

因?yàn)楹芏嗳硕贾溃绹诿媾R時，企業(yè)的巨大生產(chǎn)能力直接影響了的走向。

但工業(yè)技術(shù)的進(jìn)步，不是爽文，需要的是久久為功。

我們不希望發(fā)生，但也不會寄希望于虛幻的和平，只有具備強(qiáng)大的工業(yè)，才有守護(hù)疆土的真正實(shí)力。