上個月在底特律舉行的 NAIAS 期間，令所有人驚訝的是，戴姆勒首席執(zhí)行官迪特爾·蔡澈 (Dieter Zetsche) 在新款梅賽德斯-奔馳 G 級轎車的盛大首映前命名了他的四位汽車傳奇人物。他告訴媒體代表，“真正經(jīng)久不衰的汽車偶像名單不會太長”，據(jù)他介紹，其中僅包括福特野馬、吉普牧馬人、保時捷 911和梅賽德斯 300 SL。

現(xiàn)在，在新的“Best of Benz” YouTube系列中，該系列定期展示“梅賽德斯-奔馳世界中最令人驚訝、最有趣或最有趣的事實”，這家德國公司列出了自己有史以來最豪華的五款車型。有些人可能不同意這個選擇，但讓我們快速看一下。

第五名是梅賽德斯 540 K，這是一款名人豪華轎車，由德國品牌在 1935 年至 1940 年間生產(chǎn)，由 5.4 升直列八缸 (!) 發(fā)動機提供動力，使用兩個化油器，最大輸出功率為 115 馬力 (86千瓦)。

接下來是 G650 Landaulet——終極豪華越野車，限量 99 輛。它是基于上一代 G 級的三個特殊項目之一，與 6x6 和 4x4 一起2. 1959 年的梅賽德斯 S600 Fintail 更加獨特和豪華，它排在第三位 - 一款外觀精美且設(shè)計過度的旗艦豪華轎車，即使是皇室成員也足夠了。

第二名是另一款現(xiàn)代史詩車型——梅賽德斯-邁巴赫 S650 Cabriolet，這是當(dāng)今銷售的最好的敞篷車之一。它以敞篷 S 級轎車為基礎(chǔ)，具有完全重新設(shè)計的外觀，以定制的 20 英寸邁巴赫鍛造車輪和前燈中的施華洛世奇水晶為亮點。

梅賽德斯-奔馳 300 SLR Uhlenhaut Coupé 奪得桂冠——這可能是汽車行業(yè)歷史上最獨特的車型，僅生產(chǎn)了兩輛。最高時速接近 180 英里(每小時 290 公里)，這是一件相當(dāng)快的事情，并從 2003 年啟發(fā)了偉大的 SLR 邁凱輪。