今天明哥就給大家分享一篇關于紅旗H9性能測試了解，整車在設計上也進行了升級，室內更寬，新款車型在顏值上的提升都有目共睹，官方數(shù)據也足以令它甩開市面上大部分車型?，F(xiàn)在讓明哥科普下一些具體的問題消息吧。

正式發(fā)布全新中大型轎車紅旗H9。當大家見到實車的時候，都被眼前的新車驚艷到了，瞬時間刷爆了各大網絡平臺。

自從徐留平董事長入主一汽之后，紅旗每年都會給我們帶來驚喜。紅旗從只有品牌沒有車型的尷尬處境，逐漸變成了一個有理想、有目標、有規(guī)劃、有執(zhí)行力的中國豪華品牌。

紅旗H5月均銷量5000臺，取代吉利博瑞成為中國品牌中級轎車銷量冠軍。紅旗HS5上市半年，累計銷量23681輛，表現(xiàn)同樣出色。紅旗HS7上市半年，成為中國品牌表現(xiàn)最好的高端中大型SUV。

這次發(fā)布的紅旗H9，將取代紅旗H7，成為紅旗的旗艦車型(不要提紅旗L5，那個是定制車型)。對標的車型，自然是最暢銷的BBA三劍客，寶馬5系、奔馳E級和奧迪A6L。

自從紅旗挖來了前勞斯萊斯設計總監(jiān)賈爾斯·泰勒，大家一直就期待他的首款作品。相信大多數(shù)朋友對于紅旗H9的設計，一定是滿意的。雖然還有一點點勞斯萊斯的影子，但是絕對有了紅旗獨有的氣質。作為豪華中大型轎車，紅旗H9足夠有氣場、有品位、夠霸氣。

前臉部分采用了當下十分流行的大面積直瀑式進氣格柵+細窄大燈組合，作為紅旗品牌的獨有特征，紅旗標識線永遠不會缺席，它將直瀑式的進氣格柵一分為二，使整體更為端莊、沉穩(wěn)。

細節(jié)方面，矩陣式LED延伸出一條U字型燈帶包圍住直瀑式中網，車輛解鎖時有流水的動態(tài)效果，特別有儀式感。下方可以看到前方攝像頭和毫米波雷達，說明支持ACC自適應巡航，根據官方說明，車輛支持L2級輔助駕駛功能。

根據現(xiàn)在了解到的信息，車身長度超過5.2米，軸距肯定超過3米，車身長度比競品車型都要長。這么長的車身，居然做成了一個溜背式的設計，感覺特別有游艇的感覺，很有那種經典車型的古典美。而且可以選配雙色車身，這是同級別獨有的。拍攝的這款紫色+珍珠白的配色，特別有感覺。配備了全景天窗，但是整體尺寸并不算大。

以上是明哥通過對紅旗H9性能測試了解到所有性能，車身外觀，馬力等等一些有關于紅旗H9所有信息希望對大家能所幫助。