有史以來第一次，大眾汽車將在本周末于德國舉行的不來梅經(jīng)典車展(2 月 2 日至 4 日)上單獨展示 Corrado 車型。Volkswagen Classic 展示了 Corrado 誕生 30 周年，展示了兩款特別的 Corrado 車型：一款配備 210 馬力 16V G60 發(fā)動機的原型車(下圖)，由 Karmann 于 1989 年在奧斯納布呂克生產(chǎn);以及最后一臺即將生產(chǎn)的左駕 Corrado (如上圖所示) ——一輛 190 馬力的 VR6，采用經(jīng)典的綠色珍珠效果噴漆，于 1995 年 7 月 6 日下線。

Volkswagen Classic Parts 展臺還展示了 Corrado 零件系列中的精選備件——從模型刻字到整個側(cè)面板，應(yīng)有盡有。

Corrado 于 1988 年推出，最初計劃作為 Scirocco II 的繼任者，但后者繼續(xù)與 Corrado 一起生產(chǎn)直到 1992 年。Corrado 的生產(chǎn)僅在三年后于 1995 年停止。

Golf II 是 Corrado 的技術(shù)基礎(chǔ)。推出時，這款轎跑車配備 1.8 升四缸發(fā)動機，配備機械動力 G-Lader 增壓器——這款 G60 發(fā)動機的功率輸出為 160 hp。

1991 年，Corrado 系列又增加了兩臺發(fā)動機——一臺 136 馬力的 2.0 升四缸發(fā)動機和頂級的 190 馬力 2.9 升 VR6 發(fā)動機，可將 Corrado 加速到最高 146 英里/小時( 235 公里/小時)。1993 年增加了一款配備 115 馬力 2.0 升發(fā)動機的車型。

在奧斯納布呂克制造的 Corrado 的一個特殊功能是尾翼自動升起，以提高車輛在高速行駛時的抓地力。