克萊斯勒Pacifica小型貨車是Town&Country小型貨車的替代品。Pacifica提供V-6和混合動力總成，三排座椅(其中兩個可以折疊到地板上)以及豪華功能，例如全景天窗，皮革，電動折疊座椅和雙屏娛樂系統(tǒng)。

克萊斯勒(Chrysler)在2004年至2008年間為跨界車貼上了相同的Pacifica名稱。

在Pacifica，克萊斯勒擁有一輛可以與同級中的佼佼者抗衡的貨車。即使不是更好的性能，它在功能性上也比本田奧德賽更好。該級別的其他小型貨車包括Toyota Sienna和Kia Sedona。

我們非常喜歡Pacifica，因此我們將其命名為“ 2017年最佳購車”。我們的姐妹網(wǎng)站Green Car Reports選擇了Pacifica Hybrid作為其2018年的榮譽(yù)。

2020年，克萊斯勒恢復(fù)了旅行者號銘牌，并將其應(yīng)用到了低成本版的Pacifica。

對于2021年和2020年末的某些車型，克萊斯勒提供帶折疊式第二排和第三排座椅的全輪驅(qū)動。全新的Pinnacle飾條成為產(chǎn)品陣容的重中之重，標(biāo)準(zhǔn)的10.1英寸觸摸屏使Uconnect軟件的最新版本更加易于使用。

至于最新的克萊斯勒Pacifica，它緊隨城鎮(zhèn)和鄉(xiāng)村之后，重新強(qiáng)調(diào)了樣式和設(shè)計，更多的內(nèi)飾技術(shù)，克萊斯勒始終領(lǐng)先的座椅布置的某些變化以及新推出的混合動力車型，實際上是一款-混合動力，可實現(xiàn)長達(dá)30英里的全電動行駛。

該混合動力車包括一個裝在地板下的16千瓦時電池，以及一個能夠在城市駕駛中提供高達(dá)80 MPGe的兩電機(jī)混合動力系統(tǒng)。同時，其余的陣容都配備了該公司V-6的287馬力版本和9速自動變速器。

與最近的克萊斯勒小型貨車相比，Pacifica的設(shè)計更加華麗，并且在很大程度上是由于表面鈑金的重塑，該鈑金不再是平整和板狀的，而是富有表現(xiàn)力的。

新型Pacifica的包裝亮點(diǎn)包括新的Stow'n'Go Assist功能，該功能可為前排座椅提供動力，從而更易于存放第二排座椅。第二排還具有“輕松傾斜”功能，即使在第二排有兒童座椅的情況下，也可以輕松進(jìn)入第三排。

新的Pacifica包括一個新的帶有藍(lán)光的后座娛樂系統(tǒng);8.4英寸的Uconnect觸摸屏系統(tǒng)，包括導(dǎo)航，語音命令和Uconnect Access信息流;和可用的集成真空系統(tǒng)。

IIHS在碰撞測試中獲得最高“良好”評級，并且其先進(jìn)的安全系統(tǒng)被該機(jī)構(gòu)評為“優(yōu)越”，因此被其評為2018年“最佳安全選擇”。

對于2018年，克萊斯勒為該家族增加了新的Pacifica L車型。新的基本型號配備了帶有Apple CarPlay和Android Auto的7.0英寸觸摸屏音頻系統(tǒng)，以及后視攝像頭，空調(diào)，17英寸輪轂，盲點(diǎn)監(jiān)視器和后停車傳感器。它沒有可折疊的第二排座椅，與混合動力車型相同。