雪佛蘭的全電動Bolt EV在2017車型年首次亮相時便獲得了美國公路安全保險協(xié)會(Institute of Highway Safety)的“最佳安全選擇”獎，但較新的車型不再有資格獲得此殊榮。

Bolt的前大燈配置均獲得“不良”評級，其LATCH錨的易用性獲得了“邊際”評級，在乘員側(cè)小重疊試驗中獲得了“可接受”分?jǐn)?shù)。雖然分?jǐn)?shù)本身與2017年進(jìn)行測試時的表現(xiàn)沒有什么不同，但它們不再足以讓汽車獲得最佳安全推薦獎。

雪佛蘭為Bolt專門提供HID投影機(jī)前燈，帶有和不帶有自動近光輔助系統(tǒng)。盡管具有自動遠(yuǎn)光燈的型號在此功能上獲得了額外的贊譽(yù)，但是IIHS在一份聲明中表示，螺栓沒有登上Top Safety Pick點頭，因為它的前燈會造成太多眩光。

隨著新型汽車中LED照明的普及，安全組織向汽車制造商施壓，要求他們提供LED大燈而不是HID，因為它們的性能要好得多。

特斯拉Model 3是雪佛蘭Bolt的重要競爭對手，由于使用了LED前大燈，因此獲得了IIHS的Top Safety Pick +稱號，而更大的Model S轎車則部分由于其HID照明而錯過了。奧迪的e-tron電動SUV也是IIHS頂級安全精選+。

Bolt EV現(xiàn)已進(jìn)入其模型周期的幾年，它將進(jìn)行一些更新，我們希望雪佛蘭至少通過提供可選的LED封裝來解決照明問題。