許多年前，雖然Top Gear仍然是流行文化的主要組成部分，但克拉克森說，保時捷911 Turbo S是世界上在正常道路條件下最快的汽車。今天，我們了解到在搭載邁凱倫600LT之后，其2021年的化身仍然適用。

我們知道您在想什么：600LT ...因此，它的功率降低了50%。但是我們?nèi)匀辉诿鎸σ粋€極速惡魔，一個真正的超級跑車。LT通過放置在發(fā)動機(jī)甲板上方的排氣管噴出火焰，是有史以來最出色的邁凱輪賽車之一。

但是，在由Carfection組織的這場阻力賽中，我們了解到911 Turbo S與“真正的快車”之間的差距非常大。在上半秒內(nèi)，保時捷在其英國競爭對手中取得了巨大的領(lǐng)先優(yōu)勢，這并不意外。

宣稱的0到62英里(100公里/小時)的時間為2.7秒，講述了911可能挑戰(zhàn)布加迪威龍的故事。全輪驅(qū)動系統(tǒng)和發(fā)射控制在很大程度上要?dú)w功于它提供了即時，無休止的加速。

輸出數(shù)字并不總能說明問題，因為Turbo S的每噸馬力比600LT少。但是，在大多數(shù)情況下，它甚至可能會使720S掉下來。這是因為我們正在將具有全天候抓地力的2 + 2德國雙門轎跑車與帶有RWD的碳纖維履帶工具進(jìn)行比較。

興奮和價值也可以添加到此討論中，從而形成更完整的圖景。銀色的Turbo S幾乎沒有什么可以與普通911區(qū)別開來。它看起來像是普通的跑車，而不是世界上最快的電動機(jī)之一。

另一方面，這也是便宜貨。600LT在的起價為260,000美元。突然之間，售價204,000美元，基于992的Turbo S似乎是合理的。