隨著這家德國(guó)汽車(chē)制造商準(zhǔn)備好一種可能在2021年面世的新車(chē)型，2020年大眾高爾夫緊湊型汽車(chē)的陣容從準(zhǔn)備就緒的完整PGA鏈接縮減為僅僅3桿的事情。

甚至可以削減到高爾夫，高爾夫GTI和e-Golf車(chē)型，最小的2020 VW是一款精致的掀背車(chē)，具有良好的安全性和技術(shù)設(shè)備。

總體而言，我們將2020年高爾夫產(chǎn)品陣容的評(píng)分定為6.7(滿(mǎn)分10)，該數(shù)據(jù)來(lái)自GTI，勝過(guò)其他兄弟姐妹。(了解有關(guān)我們?nèi)绾卧u(píng)價(jià)汽車(chē)的更多信息。)

今年已經(jīng)不受歡迎的SportWagen和越野型Alltrack旅行車(chē)變型，以及兇猛的GolfR。盡管非常合理，但旅行車(chē)引起了不小的興趣。緊隨其后的是高爾夫價(jià)值版，GTI S和SE，以及e-Golf SE和SEL Premium。

底盤(pán)高爾夫保留了147馬力的1.4升渦輪增壓4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，與6速手動(dòng)或8速自動(dòng)變速器配對(duì)，將動(dòng)力傳遞到前輪。加速度足夠快，可以輕松進(jìn)入入口，值得一提的是EPA估計(jì)的32 mpg?；拘透郀柗蚓哂腥彳?，豪華的特點(diǎn)，超越了普通標(biāo)準(zhǔn)，這提醒人們，它在歐洲市場(chǎng)是作為家用轎車(chē)而不是經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)銷(xiāo)售的。

愛(ài)好者將希望擁有228馬力的2.0升Turbo-4高爾夫GTI，它可以與標(biāo)準(zhǔn)的6速手動(dòng)或7速雙離合器自動(dòng)變速器搭配使用。限滑前差速器可以很好地保持GTI的加速度并保持線(xiàn)性和娛樂(lè)性。很少有小型汽車(chē)能像骯臟的小GTI一樣令人振奮。我們將懷念高爾夫R的288 hp和全輪驅(qū)動(dòng)，但它的價(jià)格41,000美元不會(huì)。

全電動(dòng)里程只有125英里，與200英里以上的Nissan Leaf和Chevrolet Bolt EV相比，e-Golf可能是一個(gè)艱難的出售，更不用說(shuō)汽油價(jià)格相對(duì)較低了。具有諷刺意味的是，電子高爾夫的優(yōu)勢(shì)在于它的微妙之處：它的外觀，感覺(jué)和駕駛方式都像普通的高爾夫。加速是典型的電動(dòng)汽車(chē)快速且安靜的現(xiàn)象，居住在3級(jí)充電器附近的駕駛員可以在大約一個(gè)小時(shí)內(nèi)將耗盡的電池充滿(mǎn)電，達(dá)到80%的電量。

無(wú)論背面的徽章是什么，還是下面的徽章，所有Golf都共享簡(jiǎn)單明了的儀表板。觸摸屏的范圍從6.5到8.0英寸，并具有標(biāo)準(zhǔn)的Apple CarPlay和Android Auto兼容性。內(nèi)部空間得到了充分利用，掀背車(chē)可以吞下近53立方英尺的貨物，而后排座椅向前翻轉(zhuǎn)。

標(biāo)準(zhǔn)安全裝備包括自動(dòng)緊急制動(dòng)，GTI提供自適應(yīng)巡航控制。高爾夫在碰撞測(cè)試中表現(xiàn)出色，盡管有一些瑕疵使它無(wú)法獲得大獎(jiǎng)。