去年年底，將邁凱輪F1帶給我們的人戈登·默里(Gordon Murray)向世人展示了T.50的登峰造極之舉，它是英國(guó)標(biāo)志性產(chǎn)品的真正而值得的繼承者。但是，計(jì)劃于2023年發(fā)布的超級(jí)跑車并不是南非正在進(jìn)行的唯一項(xiàng)目。

戈登·默里·莫蒂夫(Gordon Murray Motiv)

在本周于倫敦ExCeL舉行的MOVE 2020展會(huì)上，Murray將與另外兩家公司Delta Motorsport和Motiv自動(dòng)駕駛汽車平臺(tái)itMoves一起展示。Motiv被設(shè)計(jì)用于從人到貨物運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域的任何事物，被描述為一種超輕巧的超輕四輪車，世界上從未有過(guò)這樣的動(dòng)車。

將在英國(guó)首都展示的概念得益于Murray在制造輕型汽車方面的專業(yè)知識(shí)。該技術(shù)稱為iStream Superlight，該技術(shù)在底盤，復(fù)合面板和門中使用超輕質(zhì)高強(qiáng)度擠壓鋁，使整個(gè)組件的重量?jī)H為450千克。

由17.3 kWh液冷電池組和20 kW供電電動(dòng)機(jī)，Motiv應(yīng)該能夠一次充電(62英里)，以最高40 mph(65kph)的速度行駛100 km。戈登·默里(Gordon Murray)在一份聲明中說(shuō)：

“動(dòng)機(jī)具有改變未來(lái)出行的潛力。”

“使任何車輛在商業(yè)上可行并具有成本效益，同時(shí)提供一流的效率，最好的方法是使其盡可能輕巧，同時(shí)保持最高的安全性。借助MOTIV，我們使用了iStream®技術(shù)創(chuàng)建了超輕型車身結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)可提供緊湊，精致，安全和多功能的車輛，同時(shí)仍具有很大的續(xù)航能力。”

Motiv并不是Murray首次涉足小型車領(lǐng)域。在將工作投入T.50之前，設(shè)計(jì)師想出了T.25和T.27，這兩種城市汽車在很多年前就已被確認(rèn)可以生產(chǎn)，但并未真正起飛。