內(nèi)容來源：易車

今天來分享一篇個人對汽車評測：長安銳程CC的性能如何相關(guān)分析，眾所周知，無論是在坊間民眾，還是在汽車媒體的議論中，都是不錯的，至于產(chǎn)品到底香不香，通過測試還是可以對汽車評測：長安銳程CC的性能如何的產(chǎn)品力分析分析的，一起來看看吧

長安銳程CC將于10月18日正式上市，新車作為“睿騁CC”的改款車型，不光改變了命名方式，更在定位、設(shè)計、配置方面進行了調(diào)整，性價比進一步提升。此前老款睿騁CC的價格區(qū)間為8.49-13.59萬元，而銳程CC將有望將售價進行下調(diào)。

銳程CC定位：B級轎車→A+級轎車

自降身份的原因其實是對市場的分析調(diào)查后，做出的市場策略。此前定位于B級車的時候，難免定價會高一些，和B級車競爭也很激烈，優(yōu)勢不夠明顯，所以市場表現(xiàn)差強人意。但現(xiàn)在，定位于A+級車的銳程CC，不僅和原本低自己一個級別的對手競爭會優(yōu)勢盡顯，而且正式上市的售價也會有所下調(diào)。到時候它的市場競爭力將大大提升。

即使在高速公路上駕駛時，銳程CC的動力表現(xiàn)依然不錯，讓你時速超過100km/h時，也不會太擔心動力不足，只是你需要急加速時，變速箱會連降2擋，來獲得更強的加速動力。

在激烈駕駛或者在高速巡航時，我更建議將方向盤助力切換到運動模式，因為較沉的回饋力能夠讓你在駕駛時轉(zhuǎn)向更加精準，并且不會因為小的晃動(手上的小動作)而輕易改變在高速上的行駛方向，從而更加安全。

試駕小結(jié)：

銳程CC的試駕體驗沒有讓我失望，扎實的底盤功力，足夠平順的動力輸出，以及各種科技功能的加持，讓我感覺到駕駛銳程CC是一件快樂的事情。當然，如果能換裝全新的1.4T藍鯨發(fā)動機，那么可以想象，動力和油耗的表現(xiàn)將會更加出色。

外觀：主要變化在前臉

尺寸：2770mm的軸距碾壓對手

銳程CC ( 參數(shù) | 詢價 | 圖片 ) 定位雖然降低了，但是尺寸和軸距卻沒有縮短，所以現(xiàn)在和一眾緊湊型轎車相比，尺寸可以說碾壓同級對手。

內(nèi)飾：變化較小 但配置依然豐富

空間：乘坐空間屬緊湊型車中頂尖水平

認為高端品牌往往體現(xiàn)在很多細節(jié)表現(xiàn)上，而不是產(chǎn)品定位高了他就高了，或許在其他細節(jié)上這款產(chǎn)品做得不錯，唯一問題就是汽車評測：長安銳程CC的性能如何品牌認知度上消費者還需要更多的去了解，希望這篇文章能夠幫到你。