內(nèi)容來源：易車

今天來分享一篇個(gè)人對(duì)汽車評(píng)測(cè)：吉利ICON與瑞虎7PRO誰的配置更勝一籌相關(guān)分析，眾所周知，無論是在坊間民眾，還是在汽車媒體的議論中，都是不錯(cuò)的，至于產(chǎn)品到底香不香，通過測(cè)試還是可以對(duì)汽車評(píng)測(cè)：吉利ICON與瑞虎7PRO誰的配置更勝一籌的產(chǎn)品力分析分析的，一起來看看吧

吉利ICON的內(nèi)飾大量繼承了概念車的設(shè)計(jì)風(fēng)格，“時(shí)間符號(hào)”的元素貫穿始終，再加上懸浮造型的雙10.25英寸的液晶儀表和中控大屏，以及全新樣式的電子擋把，科技感營(yíng)造的十分到位。ICON推出紅/黑色及白色/卡其色的拼色搭配，其中白/卡其色需要進(jìn)行選裝，價(jià)格為1500元。搭配靚麗的氛圍燈，則讓車內(nèi)兼具未來感的同時(shí)，也展現(xiàn)出了家用車應(yīng)有的溫馨。

中控屏下方，吉利ICON空調(diào)出風(fēng)口采用了與外觀相呼應(yīng)的時(shí)光沙漏的設(shè)計(jì)風(fēng)格。按鍵也取消了實(shí)體按鍵改為了觸摸按鍵，整體科技感更強(qiáng)。

在擋把區(qū)域，ICON實(shí)體按鍵布局的十分合理、簡(jiǎn)潔。電子擋把的周圍分布了360°倒車影像、自動(dòng)泊車、倒車?yán)走_(dá)的功能。在擋把下方則設(shè)計(jì)了駕駛模式的旋鈕，操作起來十分舒服、方便。此外在擋把上方為無線充電的充電板，為駕駛提供了更多便利。

吉利ICON所搭載的中控系統(tǒng)為吉利旗下最新的GKUI 19系統(tǒng)，該系統(tǒng)在2018年版的基礎(chǔ)上，結(jié)合用戶的生活方式和用車習(xí)慣，搭載性能更強(qiáng)的硬件平臺(tái)。“一朵云”升級(jí)為 “AI云(AI Cloud)”;“一個(gè)桌面”升級(jí)為“控件生態(tài)”;“一個(gè)ID”升級(jí)成“全能ID”;“一個(gè)生態(tài)系統(tǒng)”則升級(jí)為“開發(fā)者平臺(tái)”。此外，還融入了車規(guī)級(jí)高性能芯片、智能出行手表等“智能硬件”。

其次還支持無關(guān)鍵詞喚醒，不必再用“xx你好”這樣傻傻的喚醒方式。當(dāng)然，現(xiàn)在無關(guān)鍵詞喚醒能實(shí)用的場(chǎng)景還很有限。

最后是它主打的生態(tài)功能，一個(gè)身份ID匹配一個(gè)賬號(hào)，專人專用，千人千面，擁有豐富的應(yīng)用app，支持OTA自動(dòng)迭代更新。

界面設(shè)計(jì)方面，GKUI智能車機(jī)的UI界面較此前的版本更具現(xiàn)代化氣息，更美觀，也更加扁平。在操作模式上我們也能找到很多智能手機(jī)的影子，操作更直觀也更好上手。具體到各項(xiàng)功能，更是有著質(zhì)的飛躍。

值得一提的是，GKUI智能車機(jī)還擁有智能語音 AI 魔法書功能。該功能可簡(jiǎn)單理解為強(qiáng)化學(xué)習(xí)能力的智能語音 AI，這個(gè)功能核心解決的是智能語音 AI“自學(xué)習(xí)”。當(dāng)遇到無法識(shí)別的用戶口令時(shí)，智能語音 AI 首先會(huì)記錄這條口令，并進(jìn)行自主學(xué)習(xí)。

如果智能語音 AI 學(xué)會(huì)，之后當(dāng)用戶再次詢問類似問題，便可以進(jìn)行正確的回答。除了在智能語音 AI上的多項(xiàng)升級(jí)外，GKUI智能車機(jī)還在多媒體系統(tǒng)、導(dǎo)航系統(tǒng)、應(yīng)用市場(chǎng)、芯片處理器等方面有著大幅度升級(jí)。

而GKUI智能車機(jī)后裝產(chǎn)品之所以能夠帶來如此智能的出行體驗(yàn)，一個(gè)重要的原因是其搭載的E01芯片。它是中國(guó)汽車網(wǎng)聯(lián)化自主定義量產(chǎn)產(chǎn)品中第一顆 64 位運(yùn)算能力的系統(tǒng)級(jí)芯片，內(nèi)置 4G 支持全網(wǎng)通、支持高清分辨率雙屏異顯定制功能。

按照慣例，我們可以點(diǎn)擊下方視頻對(duì)瑞虎7 ( 參數(shù) | 詢價(jià) | 圖片 ) PRO車機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行了解：

內(nèi)飾方面，全新一代瑞虎7 PRO保留了此前概念車的座艙風(fēng)格，簡(jiǎn)約的對(duì)稱式中控臺(tái)，在感官上營(yíng)造出了更強(qiáng)的檔次感。瑞虎7 PRO只有頂配車型使用了12.3英寸全液晶儀表，中控屏幕為10.25英寸，兩塊屏幕尺寸與吉利ICON相同。不過瑞虎7 PRO還采用了8英寸的空調(diào)觸控面板，這三塊屏幕給整個(gè)內(nèi)飾營(yíng)造了很不錯(cuò)的科技感。

中控屏下方為條形出風(fēng)口設(shè)計(jì)，底下有序的排列了多媒體按鍵，可以一鍵進(jìn)行導(dǎo)航、音量大小調(diào)節(jié)、設(shè)置等功能，更加方便。

電子擋把設(shè)計(jì)的比較小巧，下方有序的排列了自動(dòng)泊車、陡坡緩降、車道保持、駕駛模式調(diào)節(jié)等功能，同時(shí)旁邊也加入了無線充電的設(shè)計(jì)，且空間十分的大，在當(dāng)下手機(jī)做得越來越大的時(shí)候，更加便于放置。

“雄獅智云”系統(tǒng)由東軟集團(tuán)為奇瑞定制研發(fā)，并且搭載了科大訊飛提供的語音識(shí)別系統(tǒng)。在中控系統(tǒng)的主界面，有導(dǎo)航、多媒體、電話、智云生活等主要信息，這樣的UI設(shè)計(jì)業(yè)余ICON一樣偏向當(dāng)下的3C數(shù)碼設(shè)計(jì)的思路。而像行車時(shí)用的比較多的在線音樂、廣播等功能則在比較深的層級(jí)內(nèi)。

瑞虎7搭載了雄獅智云系統(tǒng)，這套系統(tǒng)搭載了Ai生物(人臉/指紋)識(shí)別技術(shù)。對(duì)于愛忘帶鑰匙的人簡(jiǎn)直就是福音一樣的存在。即使趕時(shí)間上班忘記帶鑰匙，但有了Ai人臉識(shí)別技術(shù)你就可以直接刷臉進(jìn)入、刷臉啟動(dòng)，解決了時(shí)間上的沖突。此外這套系統(tǒng)不僅可以控制車門和車輛啟動(dòng)，還可以融合云端互聯(lián)強(qiáng)大的后臺(tái)數(shù)據(jù)庫，通過手機(jī)來實(shí)現(xiàn)手機(jī)對(duì)車門、空 調(diào)、天窗、車窗、后備箱的遠(yuǎn)程控制。

同樣瑞虎7 PRO這套語音功能不僅支持自然語義的識(shí)別，還支持46種方言，在語音識(shí)別率方面也非常的高。并且還可以支持空調(diào)、天窗的識(shí)別，這在文章后半段我們會(huì)進(jìn)行測(cè)試。

這套 GKUI 有不少亮點(diǎn)，例如方向盤控制可以在控制中控和儀表間切換，很多設(shè)置可以直接看著儀表完成;三指在儀表上投射地圖，能減少駕駛過程中側(cè)頭看中控的頻率。

同樣，這套GKUI 19的語音操作還支持連續(xù)指令下達(dá)，在說出喚醒詞后，可直接發(fā)出下一個(gè)指令，并可以在短時(shí)間內(nèi)繼續(xù)下達(dá)其他指令，免去了多個(gè)需求下反復(fù)喚醒車機(jī)的步驟。同時(shí)我們?cè)跍y(cè)試“感覺有些冷、車內(nèi)有點(diǎn)熱”這樣比較模糊的詞語時(shí)，這套系統(tǒng)仍能很好的理解我們的用意。

導(dǎo)航方面，其實(shí)是GKUI 19的一大優(yōu)勢(shì)，通過高德地圖賬號(hào)與GKUI賬號(hào)打通，該導(dǎo)航能夠?qū)τ脩舫鲂兄悄芘袛啵⑦M(jìn)行主動(dòng)推薦，減少用戶操作，讓出行更加便捷高效。

瑞虎7 PRO搭載的這套“雄獅智云”系統(tǒng)基本與目前的主流水平相持平，包括內(nèi)置了智能導(dǎo)航、在線音樂、在線廣播等與出行有關(guān)的服務(wù)。此外奇瑞獨(dú)有的的智云互聯(lián)App還將車輛同手機(jī)有機(jī)地聯(lián)系起來，通過App可以實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛狀態(tài)的監(jiān)控、定位、車輛功能遠(yuǎn)程控制等功能。此外該系統(tǒng)還支持蘋果的Carplay和百度的Carlife也是一大亮點(diǎn)，這一點(diǎn)要優(yōu)于吉利ICON。

在導(dǎo)航方面，瑞虎7 PRO同樣搭載了高德地圖并且也支持將地圖投射在中控屏內(nèi)，也免去了駕駛員在行駛過程中因看導(dǎo)航而導(dǎo)致的分身等不安全的隱患。

在語音識(shí)別度方面，這套系統(tǒng)除了支持多種方言外，在語音識(shí)別程度方面還是準(zhǔn)確的。但實(shí)測(cè)在反應(yīng)速度方面有稍微的滯后，可能體驗(yàn)感會(huì)不那么強(qiáng)。另外我們測(cè)試比較模糊的指令如“我有點(diǎn)冷、車內(nèi)有點(diǎn)熱”時(shí)，這套系統(tǒng)就不太能理解駕駛員的意圖，這一方面稍顯劣勢(shì)。

總結(jié)：汽車智能化已是時(shí)代潮流，智能車機(jī)也成為新車的標(biāo)配系統(tǒng)。綜合來看，這兩款車機(jī)系統(tǒng)都有各自的特點(diǎn)和風(fēng)格。其中ICON搭載的GKUI系統(tǒng)更強(qiáng)調(diào)實(shí)用性，同時(shí)其搭載的EO1芯片能帶來更加暢快的操作。而瑞虎7 PRO搭載的雄獅智云系統(tǒng)整體來看也并無問題，也已經(jīng)達(dá)到了目前車載互聯(lián)系統(tǒng)的主流水準(zhǔn)，同樣其內(nèi)置的人臉識(shí)別功能也能夠使得駕駛員會(huì)的更加輕松的用車環(huán)境。

總有網(wǎng)友說，自主品牌也就是在這些細(xì)枝末節(jié)上有優(yōu)勢(shì)，車機(jī)系統(tǒng)好根本就沒什么好驕傲的。我個(gè)人認(rèn)為并不是這樣的，5G時(shí)代就要到來了，每一輛車都能接入5G網(wǎng)絡(luò)形成城市車聯(lián)網(wǎng)。同樣各式各樣“黑科技”的加入，也能豐富了消費(fèi)者的用車體驗(yàn)。相信未來智能車載系統(tǒng)和手機(jī)、電腦一樣，成為我們生活中不可或缺的一部分。

認(rèn)為高端品牌往往體現(xiàn)在很多細(xì)節(jié)表現(xiàn)上，而不是產(chǎn)品定位高了他就高了，或許在其他細(xì)節(jié)上這款產(chǎn)品做得不錯(cuò)，唯一問題就是汽車評(píng)測(cè)：吉利ICON與瑞虎7PRO誰的配置更勝一籌品牌認(rèn)知度上消費(fèi)者還需要更多的去了解，希望這篇文章能夠幫到你。