回顧2019年一汽-大眾的整體表現(xiàn)，這一年，一汽-大眾正式進(jìn)入三大品牌時代，包括大眾、奧迪、捷達(dá)。三大品牌2019年累計銷售212.99萬輛，其中大眾品牌銷售139.8萬輛，同比增長0.5%;奧迪品牌全年銷售68.8萬輛，同比增長4.2%;捷達(dá)品牌自9月份首款產(chǎn)品推出以來，累計銷量達(dá)到4.3萬輛。

針對大眾品牌，寶來憑借32.35萬的成績，成為一汽-大眾大眾品牌旗下銷量最高的車型，速騰、探岳車型緊隨其后。2019年大眾品牌進(jìn)一步完善SUV車型市場的布局，推出了小型SUV——探影，肩負(fù)品牌年輕化戰(zhàn)略的重要任務(wù)。為保障經(jīng)銷商的健康運(yùn)營，2019年一汽-大眾品牌推出相生共贏2.0戰(zhàn)略，主要表現(xiàn)在完善經(jīng)銷商培訓(xùn)、降低終端庫存、完善供需關(guān)系，提升經(jīng)銷商利潤等方面。此外，大眾還開展了數(shù)字化營銷，建立大眾空間零售中心和一汽-大眾超級App。

針對奧迪品牌，2019年向國內(nèi)市場共推出全新奧迪Q8、奧迪e-tron等在內(nèi)的18款車型(包括國產(chǎn)車型和進(jìn)口車型)。這一年，奧迪繼續(xù)推進(jìn)“新奧迪”品牌形象，據(jù)調(diào)研顯示，其品牌形象整體得分再次提升5%。

針對捷達(dá)品牌，2019年3月22日，捷達(dá)品牌正式引入中國，自9月份起，陸續(xù)向市場推出VS5、VA3兩款車型。2019年6月，捷達(dá)首批30家經(jīng)銷商開業(yè)，截至年底已建設(shè)300家經(jīng)銷商。

2019年，一汽-大眾的年度關(guān)鍵詞為“聚力”，轉(zhuǎn)而至2020年，其關(guān)鍵詞為——創(chuàng)變，即為創(chuàng)變之年。為此，一汽-大眾將在創(chuàng)新基礎(chǔ)上尋求變化，主要聚焦三個創(chuàng)變：經(jīng)營創(chuàng)變，戰(zhàn)略創(chuàng)變，體系創(chuàng)變。

同時，一汽-大眾旗下品牌也制定了相應(yīng)規(guī)劃。如一汽-大眾大眾品牌結(jié)合對宏觀經(jīng)濟(jì)、產(chǎn)業(yè)政策及市場整體市場發(fā)展階段等因素綜合判斷，2020年中國乘用車市場將止跌企穩(wěn)，整體市場微增0.9%，2020年汽車市場全年銷量有望實現(xiàn)2170萬輛。基于此，一汽-大眾制定了2020年銷售142.5萬輛的目標(biāo)。

同時，一汽-大眾品牌全新推出相生共贏3.0戰(zhàn)略，將在新零售人、貨、場重構(gòu)的背景下，對客戶、經(jīng)銷商與廠商相生共贏關(guān)系進(jìn)行升級。在這一戰(zhàn)略框架下，一汽-大眾大眾品牌提出四大戰(zhàn)略方向。

第一，聚焦客戶生命周期管理。圍繞客戶生命周期，搭建全方位360度客戶洞察體系;構(gòu)建客戶全旅程運(yùn)營;在此基礎(chǔ)上提升售后粘性、用戶口碑、增換購，實現(xiàn)客戶生命周期價值的深度挖掘，創(chuàng)造共贏。

第二，推進(jìn)營銷數(shù)字化轉(zhuǎn)型。面對“人、貨、場”營銷重構(gòu)，大眾品牌制定了“1334”的數(shù)字化轉(zhuǎn)型策略。1是指，以客戶為中心的運(yùn)營;33是圍繞著B2b2C的三點三線，打造一系列的數(shù)字化產(chǎn)品，以實現(xiàn)客戶實時在線，經(jīng)銷商運(yùn)營管理賦能和店端新零售模式的探索;4是，為營銷領(lǐng)域數(shù)字化轉(zhuǎn)型搭建的4個中臺，全面推進(jìn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

第三，精進(jìn)高質(zhì)量銷售管理。構(gòu)建以客戶需求拉動的產(chǎn)銷平衡與資源分配能力;構(gòu)建體現(xiàn)區(qū)域、經(jīng)銷商、車型差異化的精準(zhǔn)銷售策略能力;構(gòu)建圍繞銷售漏斗更精益化、更數(shù)字化的銷售過程管理能力;圍繞客戶洞察和客戶直達(dá)，持續(xù)提升營銷創(chuàng)新能力，不斷精進(jìn)高質(zhì)量銷售管理。

第四，助力渠道可持續(xù)發(fā)展。大眾品牌將以相生共贏理念為指導(dǎo)，推進(jìn)“輕量、靈活、數(shù)字化”的渠道發(fā)展策略;強(qiáng)化“創(chuàng)新、精準(zhǔn)、體系化”的渠道管理策略;實施“務(wù)實、高效、前瞻性”的渠道提升策略，打造健康、穩(wěn)定、可持續(xù)的渠道生態(tài)，助力渠道可持續(xù)發(fā)展。

2020年，大眾品牌以“精本立新”為年度方略，核心圍繞“營銷管理、伙伴共贏、客戶運(yùn)營及數(shù)字變革”四個方面開展工作。此外，大眾品牌將開展新業(yè)務(wù)，2020年摩捷出行將在長春、成都等地實現(xiàn)規(guī)?；\(yùn)營，車輛達(dá)到1.14萬臺，注冊用戶將超過100萬。到2020年底，一汽-大眾大眾品牌將實現(xiàn)全系車型100%安裝車聯(lián)網(wǎng)。

針對奧迪品牌，在一汽-大眾“創(chuàng)變”關(guān)鍵詞的指引下，奧迪品牌將啟動“守正創(chuàng)新”的全面布局，一方面，夯實產(chǎn)品、品牌、網(wǎng)絡(luò)、用戶、銷售等基礎(chǔ)體系，持續(xù)打造高質(zhì)量經(jīng)營的基礎(chǔ);另一方面，聚焦業(yè)務(wù)創(chuàng)新，深入推進(jìn)新四化業(yè)務(wù)，布局未來增長軌道。

為此，奧迪將向國內(nèi)市場推出23款車型，其中高性能及旅行車的比例將達(dá)到60%，2020年銷量有望實現(xiàn)70萬輛，其中包括國產(chǎn)車型為63.6萬輛，進(jìn)口車型為6.4萬輛。針對新款Q7上，入門版車型也將配備全景影像、香氛系統(tǒng)，進(jìn)一步提升入門車型的市場競爭力。

接下來，奧迪將進(jìn)一步打造數(shù)字化營銷手段，通過搭建Audi EP商業(yè)生態(tài)數(shù)字化平臺，構(gòu)建一個連接用戶和車輛、賦能經(jīng)銷商、融合外部合作伙伴的大生態(tài)系統(tǒng)。此外，奧迪還將持續(xù)推進(jìn)新四化布局，如新款奧迪A4L將搭載奧迪全新智能應(yīng)用商店。同時奧迪下一代Connect互聯(lián)科技將應(yīng)用于11款奧迪車型。除產(chǎn)品布局外，奧迪計劃在2020年實現(xiàn)300多個城市、20萬充電樁的布局，以及超過480 家經(jīng)銷商的銷售和售后服務(wù)授權(quán)，拓寬電動化網(wǎng)絡(luò)布局。

不僅如此，2020年還將繼續(xù)擴(kuò)展移動出行業(yè)務(wù)，除北京、上海外，拓展杭州、深圳服務(wù)站點。同時，奧迪移動出行業(yè)務(wù)將逐步與My Audi應(yīng)用程序?qū)崿F(xiàn)入口整合，并與攜程等大流量平臺啟動異業(yè)合作，開發(fā)奧迪會員權(quán)益增加引流，逐步打造試駕、代步車等新型服務(wù)產(chǎn)品。

針對捷達(dá)品牌，2020年將是品牌提升之年，為此捷達(dá)制定了20萬輛的銷售目標(biāo)。積極打響品牌的三大戰(zhàn)役，提升品牌價值、建立品牌文化。同時，2020年捷達(dá)品牌將進(jìn)一步擴(kuò)大經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，全國銷售店計劃達(dá)到285家。此外，借助摩捷出行、區(qū)域試駕等方式，提供更多體驗產(chǎn)品的渠道。