RX-7的FD3S版本很容易成為有史以來最酷的日本汽車之一，非常理想，而且價格昂貴。因此，許多人認為旅行車改裝是“侮辱”，但我們認為這是很長時間以來最原始的改裝。

有趣的是，當這位作家小時候，旅行車的轉(zhuǎn)換可能就在周圍。我清楚地記得當時看著那個溫室，認為它非常“帶糖”，但是我開始寫有關汽車的文章，以及該領域的所有人，例如貨車或剎車。

更確切地說，玻璃艙口蓋很有可能是90年代后期推出的Greddy售后艙口蓋。顯然，這并沒有使RX-7看起來像家用車，更像是那些教練制造的法拉利射擊剎車之一。

深入研究，我們了解到該產(chǎn)品實際上是Greddy許可的TRUST Gracer Aero后門。它由聚碳酸酯制成，但仍具有有效的除霜系統(tǒng)。

其余的工作完全是Miyoshi Paddock Racing的工作。他們混合了Rocket Bunny和RE Amemiya的身體裝備。必須經(jīng)過大量打磨才能使RX-7看起來完美無瑕。標志性的Trust賽車衣(來自1991 Trust Porsche 962C)結(jié)合在一起，使汽車具有復古外觀，并引起了人們對貨車改裝的關注。

幾年前，這輛車只搖著氣泡頂和奇怪的軍綠色油漆工作，您仍然可以在某些地方看到它。彈出引擎蓋，您會發(fā)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)發(fā)動機的常用定制配件。Work Meister M1網(wǎng)格輪和帶Greddy桶形座椅的完整“賽車”內(nèi)飾完成了整個構造。現(xiàn)在最獨特的RX-7車身轉(zhuǎn)換了嗎?我們是這樣認為的。