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今天來(lái)分享一篇個(gè)人對(duì)汽車評(píng)測(cè)：全新MG5的外觀設(shè)計(jì)有何不同相關(guān)分析，眾所周知，無(wú)論是在坊間民眾，還是在汽車媒體的議論中，都是不錯(cuò)的，至于產(chǎn)品到底香不香，通過(guò)測(cè)試還是可以對(duì)汽車評(píng)測(cè)：全新MG5的外觀設(shè)計(jì)有何不同的產(chǎn)品力分析分析的，一起來(lái)看看吧

全新MG5的第一印象算是給了我一個(gè)大大的驚喜，外觀造型設(shè)計(jì)可以說(shuō)是非常符合年輕人的審美了，至少作為95后的我是愿意為這個(gè)造型買單的。GT轎跑的整體車身造型、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋的筋線、車側(cè)從大燈一直延伸到后葉子板然后再上跳的腰線設(shè)計(jì)以及尾門上的小鴨尾，無(wú)處不彰顯了這輛車的運(yùn)動(dòng)基因，車頭和中網(wǎng)像鯊魚一般的設(shè)計(jì)讓全新MG5看起來(lái)更具沖擊力，顯得尤為戰(zhàn)斗。

GT轎跑的整體造型

戰(zhàn)斗氣息十足的前臉設(shè)計(jì)

車側(cè)的腰線線條設(shè)計(jì)

全新MG5全系標(biāo)配了LED大燈，大燈造型十分犀利，三段式的燈組更是顯得科技感十足?？v觀整個(gè)前臉，恍惚中隱隱約約看到了點(diǎn)法拉利和瑪莎拉蒂的影子，不知道是不是設(shè)計(jì)師從中汲取了些許靈感。

眼神犀利的LED燈組

我們這次的行程首先是從上海開到蘇州，一路上車隊(duì)算是賺足了回頭率，全新MG5的主打色“核能黃”也是深得我心，年輕人哪有不喜歡黃色的呢，就算不喜歡也沒(méi)有關(guān)系，還有“赤焰紅”和“賽博灰”可供選擇，走在哪都是車流中最扎眼的存在。

既然是試駕活動(dòng)當(dāng)然要著重的講一下駕駛感受了，全新MG5有兩套動(dòng)力總成可選，分別是1.5T+7DCT和1.5L+模擬8速CVT的組合。這次體驗(yàn)的車型的動(dòng)力總成為MEGA Tech 1.5T高壓直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+7速三腔濕式雙離合變速箱的組合，官方給出的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)最大馬力為173Ps，最大扭矩275N·m，官方給出的百公里加速數(shù)據(jù)為8.5s。這套動(dòng)力總成也是身懷許多技術(shù)亮點(diǎn)，350Bar的高壓燃油噴射技術(shù)、深度M循環(huán)以及高響應(yīng)的電控渦輪增壓技術(shù)，以及變速箱全球首創(chuàng)的三腔蜂巢科技，兼顧了性能、可靠性和耐久性。

實(shí)際駕駛中，個(gè)人感覺(jué)動(dòng)力對(duì)于城市出行來(lái)說(shuō)已經(jīng)足夠了，變速箱的調(diào)教算是偏舒適家用那一卦的，升檔十分積極，深踩油門時(shí)降檔相對(duì)也很平順，沒(méi)有很突兀的加速感。試了下手動(dòng)換擋模式，個(gè)人感覺(jué)可能是出于可靠性和耐用性的考慮，沒(méi)有把變速箱的換擋響應(yīng)調(diào)的很快。這次官方?jīng)]有給出制動(dòng)距離相關(guān)的參數(shù)，但是從駕駛體驗(yàn)來(lái)說(shuō)，制動(dòng)的腳感還是十分線性的。

底盤方面全新MG5的懸架結(jié)構(gòu)為前麥弗遜，后扭力梁的形式。對(duì)于底盤的感受我覺(jué)得就是仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智了，跟我同車的周老師是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的居家上海男人，周老師認(rèn)為全新MG5的底盤質(zhì)感稍顯略硬。我則認(rèn)為全新MG5的底盤調(diào)教總體還是偏舒適的，過(guò)彎和高速變線的時(shí)候車身側(cè)傾抑制的很好。同時(shí)支持三種轉(zhuǎn)向助力可調(diào)，滿足不同用戶對(duì)轉(zhuǎn)向力度的需求。

在輪胎方面，全新MG5使用了米其林的Pramacy 3ST輪胎，一款主打靜音舒適的輪胎，輪胎尺寸為215/50 R17，同時(shí)輪轂的造型也是十分的酷炫。

進(jìn)到車內(nèi)，整個(gè)內(nèi)飾的風(fēng)格用了黑紅拼色的設(shè)計(jì)，加以紅色縫線進(jìn)行點(diǎn)綴，中控10.25英寸的IPS高清屏采用了偏向駕駛者14.1度的設(shè)計(jì)，營(yíng)造了運(yùn)動(dòng)的駕駛氛圍。可能是受成本的限制，大部分的用料是硬質(zhì)塑料，但是做工和設(shè)計(jì)感還是十分不錯(cuò)的。

全新MG5的車機(jī)系統(tǒng)使用的是斑馬智行Venus系統(tǒng)，亮點(diǎn)是喚醒后支持90秒的連續(xù)對(duì)話，讓語(yǔ)音控制變的更為智能，但是由于本次體驗(yàn)的還是試裝車，“斑馬”偶爾會(huì)在你和同車人交流的時(shí)候跳出來(lái)刷存在感，不知道量產(chǎn)后會(huì)不會(huì)對(duì)這一情況進(jìn)行修改。

在上車前還有一個(gè)非常期待的點(diǎn)就是和雅馬哈合作的汽車音響，提到雅馬哈和汽車的合作，腦海中閃現(xiàn)出來(lái)的還是當(dāng)年雷克薩斯和雅馬哈合作的那臺(tái)發(fā)出天籟之音的發(fā)動(dòng)機(jī)。但音響這個(gè)領(lǐng)域?qū)賹?shí)是處于我的知識(shí)盲區(qū)了，試駕前的講解就聽(tīng)的一頭霧水。如果你也對(duì)雅馬哈的音響感興趣，建議上市后去4S店體驗(yàn)一下!

最后總結(jié)一下，個(gè)人感覺(jué)全新MG5的定位是90后甚至是95后，剛參加工作手頭沒(méi)有多少積蓄的年輕人的第一臺(tái)車。外觀運(yùn)動(dòng)感十足，顏值高，在這個(gè)看臉的時(shí)代拔得頭籌，內(nèi)飾也營(yíng)造了運(yùn)動(dòng)的氛圍，同時(shí)極具科技感，在具有運(yùn)動(dòng)感的同時(shí)駕駛起來(lái)舒適性也不錯(cuò)。在同級(jí)中十分具有競(jìng)爭(zhēng)力，期待上市后的市場(chǎng)表現(xiàn)!

認(rèn)為高端品牌往往體現(xiàn)在很多細(xì)節(jié)表現(xiàn)上，而不是產(chǎn)品定位高了他就高了，或許在其他細(xì)節(jié)上這款產(chǎn)品做得不錯(cuò)，唯一問(wèn)題就是汽車評(píng)測(cè)：全新MG5的外觀設(shè)計(jì)有何不同品牌認(rèn)知度上消費(fèi)者還需要更多的去了解，希望這篇文章能夠幫到你。