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羅爾斯·羅伊斯汽車公司首席執(zhí)行官湯姆·珀維斯(Tom Purves)表示：“鬼魂將像這款品牌所生產(chǎn)的任何東西一樣精致和迷人。但是由于最新的技術(shù)和工程技術(shù)，它將具有生機勃勃的生命力。這些已被賦予這款車與內(nèi)部更傳統(tǒng)的材料相同的關(guān)注和關(guān)注。”

羅爾斯·羅伊斯工程總監(jiān)Helmut Riedl表示：“羅爾斯·羅伊斯在任何方面都應(yīng)毫不費力：它的加速，制動和操縱方式。無論工作在復(fù)雜的機械裝置上，它都應(yīng)輕松實現(xiàn)所有這些功能。在駕駛員和乘客看不見的地方。駕駛員只需將汽車指向首選的行駛方向并按下油門即可。”

他繼續(xù)說：“由雙重集成式底盤管理系統(tǒng)控制的共同決定處理和安全工作的各個技術(shù)意味著，即使在嚴(yán)峻的測試中，Ghost仍處于完美的狀態(tài)。我們?yōu)槲覀兊墓こ虉F隊在Ghost方面取得的成就感到自豪。完善與動態(tài)之間的平衡能力令人驚訝。”

勞斯萊斯Ghost魔幻地毯的核心將是先進的底盤，該底盤將使用智能的四角空氣懸架系統(tǒng)和多連桿鋁制前后橋。設(shè)計為完全集成，每輛汽車的動態(tài)處理和安全系統(tǒng)都經(jīng)過精心設(shè)計，可以和諧地協(xié)同工作。主動側(cè)傾穩(wěn)定系統(tǒng)，四個彎角空氣彈簧和可變阻尼控制等系統(tǒng)可以作為一個整體運行，對駕駛員和乘客而言是無法察覺的，從而為乘員提供最佳的舒適度，并確保即使在崎surfaces的路面上，輪胎也能保持與路面的最佳接觸為了行車安全。

新的空氣懸架系統(tǒng)非常靈敏，甚至可以檢測到最小的變化。例如，單個后排乘客從座椅的一側(cè)到另一側(cè)的運動，并將相應(yīng)地進行補償。復(fù)雜的車載計算機系統(tǒng)從汽車周圍的傳感器讀取多個輸入，僅阻尼器便每2.5毫秒進行一次單獨的載荷計算。這不僅確保了完美的舒適性，還為駕駛員提供了精確的轉(zhuǎn)向和動力?？諝鈶壹芟到y(tǒng)還具有舉升和跪下功能，可將Ghost升高或降低25mm。這可以協(xié)助進出，也可以讓幽靈在不平坦的地面上行駛。

羅爾斯·羅伊斯(Rolls-Royce)在對Ghost進行工程設(shè)計時，保持了沉穩(wěn)，精確和無與倫比的舒適性。Ghost將在Goodwood的專用生產(chǎn)線上建造，并將與Phantom系列汽車共享油漆，木材和皮革車間。批量生產(chǎn)將于2009年晚些時候開始。