寶馬推出了其新款M 1000 RR(M RR)超級摩托車。

據(jù)說這款純正采用賽車技術(shù)繁殖的德國超級摩托車是首款采用M標志的自行車。

M RR的重量僅為192kg(路緣)，在14,500rpm時的峰值性能提高到212hp，在11,000rpm時的扭矩達到113Nm。

這全歸功于帶鈦合金排氣系統(tǒng)的水冷1.0升四缸發(fā)動機在15100rpm時有更高的紅線。

該發(fā)動機還具有BMW ShiftCam技術(shù)，可幫助優(yōu)化氣門正時，以發(fā)揮盡可能多的性能。

其他廣泛的技術(shù)優(yōu)化措施包括：馬勒(Mahle)新型兩環(huán)鍛造活塞，適應性燃燒室，壓縮比提高至13.5，潘克(Pankl)更長，更輕的鈦合金連桿，更輕更輕的搖臂，具有新風道幾何形狀的完全機械化進氣口以及優(yōu)化在凸輪軸和進氣區(qū)域。

其他附加功能包括用于下壓力的碳纖維M型小翼，高擋風玻璃，牽引力控制，重新設(shè)計的履帶底盤，優(yōu)化的車輪載荷分配以及擺臂樞軸點的擴展可調(diào)節(jié)性。

新型M RR的底盤基于RR，其中心部分為鋁制橋架，并通過優(yōu)化的前倒置前叉以及帶有藍色彈簧和Full Floater Pro運動學的改進型中央彈簧支柱進行懸掛。

制動力來自M制動系統(tǒng)的藍色陽極氧化涂層，該涂層是BMW Motorrad首次提供的，并且M碳輪轂為標準配置。

盯著車手的是6.5英寸TFT顯示屏，帶有用于儀表盤的OBD接口，作為一個附加選件，可以為M GPS數(shù)據(jù)記錄儀和M GPS搭扣觸發(fā)裝置提供激活碼。

組合儀表的基本設(shè)計與標準RR相同，并且具有M起始動畫。

新款M RR通過采用M Sport配色方案(淺藍色，深藍色和紅色)的淺白色固體涂料炫耀其賽車傳統(tǒng)。

M RR的其他功能是發(fā)動機蓋為花崗巖灰色，燃油蓋為黑色。

乘客包(尾座套)和M比賽包也可以作為附加選件提供。

M競賽套件包括M銑削零件套件，M碳套件，220g較輕的銀色擺臂以及經(jīng)過摩擦優(yōu)化，免維護和DLC涂層的M Endurance鏈條。