今天來分享一篇個人對汽車知識科普：2020款哈弗F7試駕體驗(yàn)相關(guān)分析，眾所周知，無論是在坊間民眾，還是在汽車媒體的議論中，都是不錯的，至于產(chǎn)品到底香不香，通過測試還是可以對汽車知識科普：2020款哈弗F7試駕體驗(yàn)的產(chǎn)品力分析分析的，一起來看看吧：

試駕的哈弗F7搭載2.0T發(fā)動機(jī)，加速階段車輛油門響應(yīng)迅速，偏向運(yùn)動風(fēng)格，7速雙離合變速箱換擋平順，發(fā)動機(jī)扭矩分配均勻，低速到高速階段都會有源源不斷的動力輸出，整體性也比較好，沒有松散的感覺。

轉(zhuǎn)向采用電動助力，在城市擁堵路段行駛時，轉(zhuǎn)向輕易于操控，指向也比較精準(zhǔn)，相對于一臺4米6的車型來說，連續(xù)過彎的能做到這樣的精準(zhǔn)實(shí)屬不錯。

車輛經(jīng)過連續(xù)顛簸路面時，濾振性能優(yōu)秀，底盤調(diào)校偏向舒適，坐在車內(nèi)不會有明顯的顛簸感，這點(diǎn)更像是一臺大轎車才有的駕乘感受。

剎車表現(xiàn)一般，因?yàn)槠蚴孢m柔軟底盤調(diào)校，使得剎車時候的點(diǎn)頭現(xiàn)象明顯，剎車靈敏度較高，基本一踩就有，剎車偏線性，對于初次駕駛的人來說，也比較容易上手。

車輛整體NVH做的比較到位，低速階段的胎噪縫在均不明顯，高速急加速，會有輕微的發(fā)動機(jī)聲音傳輸?shù)今{駛室，不過在可以接受的范圍內(nèi)，同級別中高級感還是比較不錯的。

認(rèn)為高端品牌往往體現(xiàn)在很多細(xì)節(jié)表現(xiàn)上，而不是產(chǎn)品定位高了他就高了，或許在其他細(xì)節(jié)上這款產(chǎn)品做得不錯，唯一問題就是汽車知識科普：2020款哈弗F7試駕體驗(yàn)品牌認(rèn)知度上消費(fèi)者還需要更多的去了解，希望這篇文章能夠幫到你。