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          吉利星越: 正式上市 售價13.58-21.68萬元

          2020-09-22 16:50:36來源:
          導(dǎo)讀同時購買吉利星越耀星者車型的用戶,可享受價值12000元的免費升級,包括全景天窗、BOSE音響、遠(yuǎn)程控制以及電動尾門等;購買300T和400T車型的

          同時購買吉利星越耀星者車型的用戶,可享受價值12000元的免費升級,包括全景天窗、BOSE音響、遠(yuǎn)程控制以及電動尾門等;購買300T和400T車型的用戶可享受8年30萬公里質(zhì)保;400T車型可享電機電控8年15萬公里質(zhì)保、首任車主電池終身質(zhì)保以及免費安裝充電樁等優(yōu)惠,最后全系車型可享贈送5年免費4G流量的后期優(yōu)惠政策。

          ● 新車特點

          星越是吉利汽車旗下首款基于CMA模塊化平臺打造的跨界運動SUV,早期內(nèi)部代號為FY11,“星越”這一名稱來源于一顆軌道位于火星和木星之間的主帶小行星,這顆小行星由吉利下屬的天文小組于中國科學(xué)院云南天文臺麗江觀測站正式發(fā)現(xiàn),并已經(jīng)通過了國際天文學(xué)聯(lián)合會(簡稱IAU)的認(rèn)證。吉利將小行星的名稱賦予新車,也寓意著一種永不止步的探索精神。

          星越提供普通版和運動版兩種外觀風(fēng)格,均采用轎跑SUV的車身設(shè)計。細(xì)節(jié)方面,星越水波漣漪造型的中網(wǎng)更加扁平化,高配車型配備了來自法雷奧出品帶自適應(yīng)功能的矩陣式LED大燈,前臉設(shè)計讓人過目難忘。

          車身側(cè)面,星越的身形呈現(xiàn)出一種蓄勢待發(fā)的進攻姿態(tài),車身進行了不少對氣流有梳理作用的細(xì)節(jié)處理,最終0.325cd的風(fēng)阻系數(shù)對SUV車型來說實屬不易。同色的輪眉與前、后包圍、側(cè)裙很好的連接在一起,增加車身的整體感。

          車尾飽滿且富有層次,運動版車型配備雙邊共四出排氣布局進一步強調(diào)其運動屬性,當(dāng)然普通版的雙邊共兩出布局氣勢也不弱。另外,高配車型還將配備20英寸的亮黑色鋁合金輪圈,酷感十足。

          內(nèi)飾方面,星越整體儀表臺采用非對稱式設(shè)計,材質(zhì)用料上乘,嵌入式的大尺寸中控屏略微向駕駛席傾斜,并通過不規(guī)則的飾條與儀表盤連為一體,呈現(xiàn)出別具一格的連屏視覺效果。同時,該車的副駕駛前方的中控臺采用了錯落有致的疊層設(shè)計,配合黑色烤漆飾板以及鍍鉻元素相互交錯,造型立體前衛(wèi)。在內(nèi)飾配色上,2.0TD版本車型為黑紅配色,1.5TD版本的兩款車型則為全黑配色。

          在配置方面,吉利星越將配備AGS智能可變進氣格柵,博格華納適時四驅(qū)系統(tǒng)、DP-EPS電子轉(zhuǎn)向,并提供彈射模式,從而提升更多消費者的駕駛激情,換擋撥片配合運動、雪地、越野等5種駕駛模式,更為用戶提供了更富樂趣的運動駕控體驗。

          空間方面,身高182cm的體驗者落坐前排并將座椅調(diào)至最低后,其頭部空間為三指;保持前排座椅不動來到后排,同一體驗者的頭部空間為二指,而腿部空間為一拳四指,同時后排中央地臺很低并且配備頭枕,整體乘坐空間能夠滿足家用。新車車內(nèi)儲物空間比較常規(guī),后備廂內(nèi)部規(guī)整,空間達326L,將后排座椅放倒后可達718L。

          動力方面,2.0T+8AT的動力組合中2.0TD發(fā)動機最大功率238馬力,峰值扭矩350牛·米,傳動系統(tǒng)匹配愛信8速手自一體變速箱,且將提供四驅(qū)系統(tǒng),0-100km/h加速時間為6.8秒。另外則是基于三缸1.5T發(fā)動機的插電混動和48V輕度混動系統(tǒng)。其中,插電混動車型的1.5T發(fā)動機最大功率180馬力,峰值扭矩265牛·米;而MHEV輕混版車型的發(fā)動機最大功率177馬力,峰值扭矩255牛·米,傳動系統(tǒng)匹配的是7速雙離合變速箱。

          ● 場地試駕回顧

          此前我的同事常慶林對吉利嘉際進行過場地測試,以下內(nèi)容節(jié)選自他撰寫的文章《0-100km/h僅需6.8秒 場地試駕吉利星越》:“星越上搭載的2.0T發(fā)動機和8AT變速箱配合默契,擁有不錯的動力響應(yīng)速度,在繞過樁桶后給一點油門便立即獲得讓車輛提速的動力,提升了車輛繞過樁桶的速度,從而讓車輛更快地通過樁桶區(qū)。

          星越的懸架系統(tǒng)與同平臺的領(lǐng)克01和沃爾沃XC40保持一致,采用的是前麥弗遜/后E型多連桿的懸架組合。我駕駛星越以60km/h左右的速度繞樁時,感覺車身側(cè)傾還是較為明顯的,這與該車偏軟的懸架調(diào)校有關(guān),注重舒適性還是這款新車的調(diào)校主基調(diào)。星越采用的是電動助力系統(tǒng),轉(zhuǎn)向手感較輕。底盤濾振方面,星越的底盤能夠較好地過濾來自路面的細(xì)碎振動。”

          ● 競爭對手

          近期幾大主流中國車企均開始著手研發(fā)轎跑SUV車型,在藍海市場中尋求新的商機。在吉利星越之前,長安CS85 COUPE、哈弗F7x等已加入戰(zhàn)斗,它們是星越最有力的競爭對手。雖然三款車型的起售價格有一定差異,但整體售價也有部分重疊區(qū)間,消費者在選擇時勢必會進行對比。此外,廣汽傳祺基于全新GS4打造的轎跑SUV也在研發(fā)當(dāng)中,未來同樣是星越值得關(guān)注的競品。

          ● 總結(jié)

          吉利星越初次亮相時可以用“驚艷”二字來形容,有不少朋友甚至將其評價為設(shè)計最協(xié)調(diào)、最好看的轎跑SUV車型,因此它并不缺少關(guān)注度。上海車展期間2019臺暗夜騎士限量版預(yù)售,在5分27秒內(nèi)就被搶購一空,也顯示出星越的爆款潛質(zhì)。作為一款自帶主角光環(huán)的新產(chǎn)品,星越的自身實力確實能夠做到“名副其實”,優(yōu)秀的設(shè)計基因、高性能2.0TD+8AT動力總成、豐富的智能配置都是這款車的看點。當(dāng)然它所處的轎跑SUV領(lǐng)域相對比較小眾,未來能否打開一片新天地還需市場給出答案。

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