最終推向市場(chǎng)時(shí)，特斯拉Cybertruck將需要與之前的車輛完全不同的制造方法。為了使去年11月顯示的概念更具體，特斯拉必須對(duì)不銹鋼平板進(jìn)行刻痕和彎曲，以形成形狀-因此，卡車的外觀頗為不同尋常，筆直而呈板狀。

這就是說(shuō)，在公司現(xiàn)有的帕洛阿爾托制造工廠生產(chǎn)Cyber??truck幾乎是不可能的，特斯拉正在尋找新的第二地點(diǎn)在美國(guó)建立汽車裝配廠。但是，電動(dòng)汽車制造商會(huì)選擇去哪兒?摩根士丹利(Morgan Stanley)分析師亞當(dāng)•喬納斯(Adam Jonas)認(rèn)為德克薩斯就是答案。