今天來分享一篇個人對攬勝極光：路虎攬勝極光長軸版海外測試圖曝光，新車還將采用7座布局相關(guān)分析，眾所周知，無論是在坊間民眾，還是在汽車媒體的議論中，都是不錯的，至于產(chǎn)品到底香不香，通過測試還是可以對攬勝極光：路虎攬勝極光長軸版海外測試圖曝光，新車還將采用7座布局的產(chǎn)品力分析分析的，一起來看看吧：

日前，路虎攬勝極光長軸版海外測試圖片已經(jīng)曝光，這也就意味著加長版攬勝極光的國產(chǎn)又進一步，預(yù)計新車軸距將與寶馬X1相近，在2800mm左右。從圖片可以看出，加長版攬勝極光整體設(shè)計與現(xiàn)款車型保持一致，從側(cè)面可以明顯的看到后排車門長度進行了加長，后排空間將得到大幅提升。海外媒體表示：新車還將采用7座布局。

目前在售的標軸版攬勝極光軸距僅為2681mm，而同級別豪華品牌產(chǎn)品多數(shù)都針對市場進行了加長，軸距達2800mm甚至更高。預(yù)計攬勝極光并不會像奧迪Q5L或奔馳GLC那樣軸距加長到2900mm以上，如果能加長到與寶馬X1相近的2800mm左右，后排空間就能夠?qū)崿F(xiàn)大幅提升。

捷豹路虎針對市場推出長軸距車型，此前已有先例，捷豹XE與XF國產(chǎn)后都推出了長軸距版車型。另外加長版車型在市場已經(jīng)是司空見慣，奧迪、奔馳、寶馬等豪華品牌均有加長版車型，且在市場中取得了不錯的表現(xiàn)。未來極光加長版上市后，有望獲得更多消費者的青睞。

認為高端品牌往往體現(xiàn)在很多細節(jié)表現(xiàn)上，而不是產(chǎn)品定位高了他就高了，或許在其他細節(jié)上這款產(chǎn)品做得不錯，唯一問題就是攬勝極光：路虎攬勝極光長軸版海外測試圖曝光，新車還將采用7座布局品牌認知度上消費者還需要更多的去了解，希望這篇文章能夠幫到你。