該特斯拉Cybertruck將永遠(yuǎn)是有爭議的。它不僅防彈，因為它為什么不會如此，而且其激進(jìn)的外觀設(shè)計是兩極分化的，而且毫不奇怪，它對大多數(shù)傳統(tǒng)的皮卡車購買者沒有吸引力。特斯拉車迷和卡車俱樂部的新手通常會發(fā)現(xiàn)這種造型更具吸引力。無論您對此有何看法，都可以肯定的是：Cybertruck已經(jīng)取得了銷售成功。

迄今為止，盡管事實上要到2021年下半年才能交付首批訂單，但已經(jīng)有超過622,000個預(yù)訂單。特斯拉甚至還沒有宣布它將為新的Cyber??truck工廠選擇哪個城市。據(jù)報道，該名單已縮小到只有兩個：俄克拉何馬州塔爾薩市或德克薩斯州奧斯丁市。我們之前也曾報道說，首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)打算將量產(chǎn)版的尺寸縮小約3%。這樣做的原因是允許Cyber??truck安裝在典型的美國車庫中。

但是，該計劃現(xiàn)在似乎已更改。