今年北京車(chē)展期間，東風(fēng)啟辰品牌推出了新款啟辰T90，作為改款車(chē)型它在外觀以及內(nèi)飾部分基本與老款車(chē)型保持一致，僅在細(xì)節(jié)處作出了一定調(diào)整，以求可以吸引更多年輕消費(fèi)者的目光，此外基于成熟的技術(shù)之下啟辰T90的駕駛感受也可以達(dá)到同級(jí)別車(chē)型中較高的水平，而今天我們就將一臺(tái)啟辰T90 1.4T車(chē)型開(kāi)上了測(cè)試場(chǎng)，看看其的性能表現(xiàn)究竟如何。

啟辰T90經(jīng)過(guò)本次改款之后在大體的外觀及內(nèi)飾設(shè)計(jì)上維持了原有的質(zhì)感，而更多時(shí)尚元素的增加或許會(huì)吸引更多年輕消費(fèi)者的目光，而新的1.4T動(dòng)力的增加也使消費(fèi)者有了更多地選擇，高配車(chē)型所搭載的車(chē)載互聯(lián)系統(tǒng)操作起來(lái)流暢度和易用性也比較不錯(cuò)，雖然在性能測(cè)試方面的成績(jī)一般，不過(guò)這畢竟還是一臺(tái)主打家用及經(jīng)濟(jì)的車(chē)型，不能奢求過(guò)多。

凱迪拉克XTS在CT6正式推出之前，一直都是國(guó)內(nèi)凱迪拉克車(chē)型的旗艦。標(biāo)準(zhǔn)C級(jí)車(chē)的尺寸以及傳統(tǒng)的美式豪華設(shè)計(jì)一直是它的最大賣(mài)點(diǎn)。去年XTS終于迎來(lái)了它的中期改款，換上了來(lái)自ESCALA概念車(chē)的設(shè)計(jì)理念，讓新款XTS也有了犀利的家族設(shè)計(jì)臉譜。今天我們就將一臺(tái)凱迪拉克XTS 28T車(chē)型開(kāi)上測(cè)試場(chǎng)看看它的性能表現(xiàn)究竟如何。

這次凱迪拉克XTS的中期改款，讓它在外形方面有了足夠的競(jìng)爭(zhēng)力。雖然已經(jīng)不再是旗艦車(chē)型，但XTS在配置和售價(jià)方面與同級(jí)別對(duì)手相比就有著足夠的競(jìng)爭(zhēng)力了，再加寬敞實(shí)用的空間，以及測(cè)試場(chǎng)上不錯(cuò)的加速及制動(dòng)成績(jī)，都讓它有了相當(dāng)不錯(cuò)的綜合硬實(shí)力。