這不是恢復(fù)。它實(shí)際上是一款全新的碳纖維 EV 超級(jí)跑車(chē)，恰好受到奧迪 Sport Quattro 的啟發(fā)。我們想知道奧迪的律師要多久才能接到電話?

如果奧迪的任何法律人員正在閱讀，那么您目前正在拼命尋找的公司名為 E-Legend AG，他們位于巴伐利亞州的貝爾格里斯。讓我們希望“告密者縫針”規(guī)則不適用于汽車(chē)行業(yè)。

無(wú)論如何，在 TG，我們對(duì) E-Legend 正在做的事情感到非常興奮。它稱這種寬拱形設(shè)計(jì)為 EL1，碳硬殼和 CFRP 面板意味著它重 1,680 公斤，盡管它有一個(gè) 90kWh 的大電池和 805bhp 被發(fā)送到所有四個(gè)車(chē)輪。

原型顯然將在 2022 年初準(zhǔn)備就緒，屆時(shí)它將管理 0-62 英里/小時(shí)的時(shí)間為 2.8 秒，航程為 249 英里。最高時(shí)速為 158 英里/小時(shí)，并以高達(dá) 150 千瓦的速度快速充電。E-Legend 還認(rèn)為它可以管理紐伯格林的兩圈，而電池不會(huì)限制您的可用電量。

E-Legend 由設(shè)計(jì)師 Marcus Holzinger 創(chuàng)立，但似乎非常注重性能以匹配令人驚嘆的外觀。還將提供三向可調(diào)運(yùn)動(dòng)懸掛、動(dòng)力系統(tǒng)的正常和運(yùn)動(dòng)模式以及高性能制動(dòng)系統(tǒng)。對(duì)于那些想知道的人來(lái)說(shuō)，EL1 也將完全合法上路。

總共只會(huì)建造 30 個(gè)示例，每個(gè)示例都是手工組裝的，成本(我們希望您坐下來(lái))稅前為 890,000 歐元，一旦您將稅重新捆綁起來(lái)，這將敲響 100 萬(wàn)英鎊的大門(mén)。哎呀!

不過(guò)，Quattro 風(fēng)格的 EL1 不會(huì)是唯一受拉力賽啟發(fā)的 E-Legend。將有另外兩款車(chē)型(可能被稱為 EL2 和 EL3)，據(jù)傳其中一款是藍(lán)旗亞 Stratos，因?yàn)樵摴咀罱瞥龅囊豢钤瓌?chuàng)車(chē)型。

我們?cè)趺纯?，互?lián)網(wǎng)?精湛還是褻瀆?